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雨刷头那里有个塑料盖，用一字改刀撬开就漏出6角螺丝，你用13号的就可以打开，建议你到市场上去买个快扳，再买个13号和8号，9号的，拆火花塞的螺丝也可以一起用上了
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原帖由 神鹰飞舞 于 2012-02-13 16:50 发表在 41 楼
哪个雨刷怎么拆的？ -
灰太狼6C00
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原帖由 百度寒冰 于 2012-02-13 15:31 发表在 29 楼
楼主，你在A3殿用的什么名字呢，我上次跟你聊过，记不到名字了 -
也许你没有看完整贴，我的意思是测试下来怠速基本没有区别，至少我的手机测试不出来（而这个测试软件非常灵敏，一点声音变化都能凸显出来的），但是听感能厚些，说明有一点效果，且低速下测试也有点区别，最后的几张图我不是说了吗！我发现噪音就主要是从副驾出来的，如果说的再详细点的话，打开手套箱，右边那个缝离车门处那里的声音达到了68db，我认为噪音源就是这里过来的，或者说至少是这里没有做好隔音，我的建议是中控的这里重点可以考虑做隔音，我公司另外一辆大众的时代超人此处的隔音棉和驾驶侧脚下离合油门处的隔音棉非常的厚。
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原帖由 neng2011 于 2012-02-13 15:49 发表在 30 楼
换别人我还不想说专业的话 既然都专业那我来了比如两个相同的两分频音箱在你面前 其中一个坏了高音 捂上你的耳朵你用ip4能找到坏的吗 有多少人能一下分辨呢同一音箱高低音电功率比例为3比7 3W高音电功率变成声音的也只有一半 怀疑你ip4的灵敏度我帖里25楼有说过的 缝隙和空调管道相通就一号角高音通俗叫喊话筒 缝隙是小开口 车内空调口(六个)是大开口你能看懂的 号角高音有矿大作用比普通高音高3db 比方缝隙里窜出的声音是1 是2 到了车内就是1x3db 2x3db楼主实际上耳朵的听感是声音感觉更厚了实际上耳朵的听感是声音感觉更厚了那是你的高音喇叭坏了一个… -
本地车友顶起
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斑竹该射了吧
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我用的这个软件不能，我用ip4做噪音测试的目的在于对比前后相对值，绝对值我想肯定是不准的，也不会有加权那些。这两天开下来，感觉确实是有效果的，平常市区听音乐我是用5的音量，现在用3了。
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原帖由 购车_自主 于 2012-02-13 18:05 发表在 50 楼
爱风4的噪声测试能选择A/B 加权(计权)吗? -
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原帖由 robbiely 于 2012-02-13 17:50 发表在 47 楼
也许你没有看完整贴，我的意思是测试下来怠速基本没有区别，至少我的手机测试不出来（而这个测试软件非常灵敏，一点声音变化都能凸显出来的），但是听感能厚些，说明有一点效果，且低速下测试也有点区别，最后的几张图我不是说了吗！我发现噪音就主要是从副驾出来的，如果说的再详细点的话，打开手套箱，右边那个缝离车门处那里的声音达到了68db，我认为噪音源就是这里过来的，或者说至少是这里没有做好隔音，我的建议是中控的这里重点可以考虑做隔音，我公司另外一辆大众的时代超人此处的隔音棉和驾驶侧脚下离合油门处的隔音棉非常的厚。…
这是小D条的隔音原理 美化声音 和音箱的分频器等效 表达能力有限 可无视 -
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原帖由 robbiely 于 2012-02-13 17:56 发表
隔音---这是个在A3论坛是久经不衰的话题！ A3的噪音控制特别是新dvvt发动机隔音不强也算是公认的，主要原因我想是和这个正时链条不无关系，冷车刚打着火的正时链条声音确实不好听，难怪有人形容A3是拖拉机呢。而老A3因为用的正时皮带，发动机噪音这方面相对更强就是显而预见的事儿了。而正时链条是基本不会更换的，正时皮带却一般6-8万公里后就需要更换，所以各有好处，总体趋势也都是采用正时链条传动了（话题虽然有点扯远了，但还是属于讨论噪音范畴哈），所以大家也用不着纠结。 前几天neng2011同学的做U槽边隔音的帖子炸开了锅，究其原因，也…
爱风4的噪声测试能选择A/B 加权(计权)吗? -
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原帖由 robbiely 于 2012-02-13 19:47 发表
隔音---这是个在A3论坛是久经不衰的话题！ A3的噪音控制特别是新dvvt发动机隔音不强也算是公认的，主要原因我想是和这个正时链条不无关系，冷车刚打着火的正时链条声音确实不好听，难怪有人形容A3是拖拉机呢。而老A3因为用的正时皮带，发动机噪音这方面相对更强就是显而预见的事儿了。而正时链条是基本不会更换的，正时皮带却一般6-8万公里后就需要更换，所以各有好处，总体趋势也都是采用正时链条传动了（话题虽然有点扯远了，但还是属于讨论噪音范畴哈），所以大家也用不着纠结。 前几天neng2011同学的做U槽边隔音的帖子炸开了锅，究其原因，也…楼主辛苦
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原帖由 robbiely 于 2012-02-13 17:45 发表在 46 楼
雨刷头那里有个塑料盖，用一字改刀撬开就漏出6角螺丝，你用13号的就可以打开，建议你到市场上去买个快扳，再买个13号和8号，9号的，拆火花塞的螺丝也可以一起用上了
谢谢！ -
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