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最开始零跑 C10上市的时候，想着去了解一下的，因为之前一直开轿车想换成SUV。其实很早就关注零跑的车了，正巧赶上今年电动车市场风起云涌，零跑又势头正劲，所以就带着老婆去体验中心看看。到展厅以后和零跑 C11 对比了一下，老婆说还是C11帅气，而且试驾感受也很好，当天直接下定 C11。3月10号下定，到5月6号提车，心心念念等了两个月终于提到车了。到今天已经开了20多天，1000公里，说说感受吧。

158800加5000选装，可惜没赶上地方补贴，赠了2w能量。

在长春零跑交付中心提车，工作人员服务都很到位，我们很满意，只是车型太新了交付中心旁边的登记处查询不到信息只能去车管所打临牌，剩余的工作都是直接给我一站式服务的。还准备了交车仪式，仪式感满满。
等上牌流程完成后，就直接去合作的地方贴了车衣和太阳膜，都弄好了以后看着真是非常帅气！

外观部分：C11整体外观上还是很帅气的，外形比较圆润比较符合我的审美，没有太多菱角，看着非常和谐，尤其是黑色车身，整体感非常强！贴完车衣后又在网上买了黑化标，贴上之后更帅了！还改了一套深蓝色的卡钳罩，低调！ 

内饰部分：雾紫加岩灰比较搭配，看起来十分高级，加了选装包，整体质感明显有所提升，座椅也很舒服。
中控部分：悬浮屏加8295车机真是非常好用。看着也比23款更舒服一点。
配置部分：各种配置给的都很足，已经能满足我大部分的需求了，满意。
空间部分：空间很大，家用完全足够了，后备箱也比大部分车都大一点，平时出去露营再也不用担心东西放不下了。
续航部分：续航里程还在体验中，夏天来说应该都可以，就是不知道冬天续航怎么样，毕竟北方对电动车续航还是不算友好的，希望可以有惊喜。
驾驶体验：三种驾驶模式都体验过了，还是轻松开起来更贴近平时的驾驶习惯，整体驾驶都比较轻便，方向盘也没有很重的感觉，不影响单手开车，转向反应也很及时，开起来很舒服，运动模式和经济模式的动能回收的比较强，开起来有明显感受不太习惯，平时还是用轻松的多；
刹车部分也比较灵敏，相对来讲还是比较线性
24款增加的FSD可变阻尼不好评价毕竟没开过之前的车型，但是看车友说都有加强，应该就是有所提升。
整体关窗噪音不会很强，开了音乐其实还比较安静的，不过不开音乐还是能听见一些电机声音。