jhww01 2015-10-27 12:23:12 发表在 地板

好久没有看到这样好的贴子了，赞一个。作为鼓励，把你吐槽的问题，解决方法告诉你，很简单，就是火花塞，长城原厂冠军火花塞质量很好，间隙是0.8mm，如果把间隙调到0.85mm，就可以有效解决爆震，缓解打空调动力不足，还可以省一点油。但调的时候需要技术，4个火花塞误差要在0.02之间，不要大于0.9mm，火花塞中间电极很软，不要碰到，需要准备0.8，0.85，0.9mm的塞尺，马哥家1.5元左右一个。

为啥非得搞个昵称 2015/10/27 20:18:40 发表在 20楼

可能我记错了,记得原来刚提车时没车充,用这个冲的,奇慢,所以就算能冲也没用,还是设计上没考虑,以后的车估计会慢慢标配.

mbf111 2015-11-1 18:48:10 发表在 84楼

有没有现成的？、

jhww01 2015-10-27 13:22:36 发表在 6楼

0.9mm以上发动机声音会变大，超过1.0mm动力减弱。每个间距我都实验过，最后总结在0.85～0.9mm之间效果最好，为了不增加高压线圈压力，保守在0.85mm。总实验时间一年，现在用的是0.85mm，此间隙跑了3000公里效果很好。理论:火花塞间隙增大，会增加火花长度和力度，同时会加长点火时间（虽然可以忽略不计），可以解决汽油标号不足，提前点火产生的爆震。

搏浪滩的螃蟹 2015-10-31 16:50:54 发表在 81楼

好帖看完要支持，当年我也像买13尊贵，结果没有就定的精英，现在看来外观还是很耐看的

爱小五爱老婆 2015-10-31 19:05:42 发表在 82楼

这帖子居然上不了首页。呵呵

哈弗卖霸 2015-11-2 08:37:30 发表在 86楼

O侦de很闷 2015-11-2 17:56:43 发表在 89楼

我是从头看到尾的哈，没有直接拉下来

weitebao 2015-10-27 11:48:23 发表在 主楼

13年8月入手13款C50尊贵版，目前行驶里程26000公里，跑得比较少，其中还包括一趟往返5000公里的长途，具体为啥会选择这个车的缘由就不再这里叙述了，大家可以参考我之前的帖子，这篇帖子主要是详细描述下两年来楼主使用这个车子的一些感受和心得，尽量做到客观中肯，请各位喷子们嘴下留情，当然还有一个主要的原因就是当时提车就想着做一篇媳妇当车模的帖子，由于种种原因，一直没能实现，这次终于排除万难，也算实现当年的小小心愿
既然是汽车之家，当然得先说车子，媳妇留到后面去说，我可不希望你们不看车直接拖到下面去看媳妇，这样楼主会不高兴的，那后果也是很严重的哦
言归正传，经过两年多的使用，我主要分三个...

觞咘崎 2015-11-8 00:40:45 发表在 97楼

补充下，照片曝光度过大，太阳下尽量低光圈改快门哈哈

觞咘崎 2015-11-8 00:35:39 发表在 96楼

好久没看50贴了，说几句（13年3月份提车12款）：
1、倒档（挂倒档打齿这个基本是普遍）你可以试下轻推4档后再进倒档，很顺
2、10码的速度是蛋疼，2档没什么力气，1档要回油门踩能退的进去
3、说说自己车的问题：
3.1、空调年初出现故障，冷气有时候卡住，出热风，蛋疼。区4S点的时候有正常，有几次掉头准备杀4S店检查妈的又正常出冷气。折腾了几回了换了空调控制器问题也一样。我怀疑是线路问题，后来4S点把插口检查固定。到现在没再出现
3.2、后轮胎磨损既然比前轮快（3.8W公里）。前轮还有6成花纹沟，后轮磨到了磨耗位置（计划换了）。4S解释说着是正常50车存在着问题偏磨。扯蛋
3.3、油耗一直在8~9.（上车几乎都开空调的...

觞咘崎 2015-11-8 00:40:45 发表在 97楼

补充下，照片曝光度过大，太阳下尽量低光圈改快门哈哈