不要听楼上的瞎扯，你大胆买吧，我就是车主。

还有人蹲在这里 劝不要买的 友商真给力  车子7000公里了 没和售后接触过. 没家充不太方便 要你说的500米 其实还能接受  快充1个小时 基本能到90%多 

没有车位更没有私有桩的车主多了去了，三方充电很方便（0.69~1.59/度），极氪超充更棒（价格小贵1.59/度）

车子是好车，车机也可以忍，但服务和官方管理层态度一言难尽。

单方面擅自解配

极氪超充贵了点 时间也没快多少 普通快充完全没问题 坐车里扣一会手机就充满了

不能装家充和你开电车有什么关系哦

我说说我的情况，你自己看着办

我盲订，家里也没有充电桩装，买的YOU，每个月1000度电。都是在外面冲，跑的路少，一年多，目前8000公里，一直用的第三方（国家电网），基本上一个星期冲一次就够了。我家门口也差不多500米，就是中午去冲，然后回家吃饭，完事开车走就行了。

300度第三方的没用完过，理论上跑1500公里以上。

极氪用心造车，开始芯片确实拉，后来都是升级了8155，一飞冲天。系统也一直更新。这个月刚刚推送的版本4.2。基本上除了保养去4S店或者领克店，他们说的问题基本上我个人是没怎么遇到过。

你没发现，他们黑都是黑车机么，因为其他的地方黑不动。

再就是自打升级8155后，车机早不拉了，我个人觉极氪车机水平虽然不是顶级水平，但也绝对处于一线位置。当然这个车机我们还是要黑的，毕竟我们对车机的进化之路永无止境，不能让车机团队放松警惕，该骂就骂。

你这属于能不能买电车的问题，不是能不能买极氪的问题。

看个人吧，我是嫌加油都浪费时间的人，所以装了2个第三方家充，然后家充就是想半夜谷电充电省点钱。

日常用车范围估计也就60-70度点范围，如果周边有快充的，也就半个多小时吧（你得去了解下你说的附近的充电桩的日常充电功率）

如果不在乎充电花费（外面充电使用成本估计每公里3-4毛），日常使用里程不多的，可以不装；有时间可以等充电，或者平时上班外出办事有充电机会的，可以不装。

当然，如果喜欢这车，以上都不是问题。买车的理由通常很简单，因为喜欢。

我充电桩没装，开的蛮好