由于我这车到手没几个月，我想计算一下它的能耗，所以就再电量用到百分之16左右就切换到增程模式开，但最近出现了一个电量没有充满超过10次，电池需要校准的提醒。插混式电动汽车若超过 10 次没充满电，可能会产生诸多危害。电池长期处于亏电状态，会加速电池极板的硫化，缩短电池的使用寿命。就像一个总是处于“饥饿”状态的人，身体机能会逐渐下降。而且亏电还可能影响车辆的动力性能，导致动力输出不稳定，在加速、爬坡时表现得力不从心。
冬季对电动汽车来说更是个挑战。首先，尽量选择在室内或地下停车场充电，那里环境温度相对较高，能减少电池在充电过程中的热量散失，提高充电效率。其次，驾驶时避免急加速和急刹车，因为冬季电池活性低，这样的激烈驾驶会大幅消耗电量。再者，合理规划行程，预估电量消耗，提前安排充电，防止因电量不足被困在路上。如果车辆长时间不用，也要定期给电池充电，避免电池过度自放电。总之，了解这些知识并采取相应措施，能让电动汽车在冬季更好地发挥性能，延长使用寿命。