烧机油有以下几个原因造成：

1、机油加注过量，不要超过机油标尺标识线；

2、机油标号不适当。大众原厂机油是5W-40，如果加注了很稀的机油，有可能造成轻微烧机油现象；

3、气门油封安装不到位，或者老化，造成漏油；

4、活塞环被积碳油泥卡住，失去弹性；

5、活塞环老化，密封不严；

6、曲轴箱堵塞，造成曲轴箱正压；

7、活塞、汽缸磨损，变形。

楼主可以用排除法将上述原因排除，方能根治烧机油现象。

关于费用的问题：

1、费用最高的是更换发动机缸体，4S店报的材料价格为1.7万。当然，这种可能性也最小。为什么需要更换缸体？汽缸应为圆形，经过过度磨损，会失去真圆性。发生这种情况，需要镗缸，并更换缸套。由于Polo发动机缸体为铝合金材质，4S店一般拒绝镗缸，会建议更换缸体。

2、费用其次的是大修。所谓大修，是指镗缸，更换缸套，活塞总成，另外还可能包含气门（16根）及其油封，另外还有其他的一些小配件，由于4S店不做Polo的大修，因此只能去其他修理厂做，费用6000-8000。

3、第三即所谓的“三保”。三保的概念不同于第三次保养，而是一个特定的概念，及更换活塞环，以及气门、气门油封等。三保不需要将发动机抬下车架，只需从底部打开油底壳，将活塞顶出即可，对发动机本身性能影响最小。三保的报价，4S店5000-7000不等，一些有经验的修理厂也许会报价2000--4000不等。