最近全新探险者的改款消息沸沸扬扬，作为福特全球SUV行家的代表作，这次的探险者可以说是从头到尾都大幅升级了。
2.3T的发动机升级后，最大扭矩445牛米，功率提升到213KW，动力随叫随到，213kW的动力输出让整车更有力量感，变速箱的调校也比之前顺滑很多，这动力在同级别SUV里算是顶配了。10AT变速箱的换挡更加顺畅，即使面对复杂的路况，也能轻松应对。油箱从73L升级到了81L，续航增加了近100公里，基本上可以不需要频繁加油，长途自驾续航更稳了，跑一趟阿勒泰感觉没压力。
最让我激动的是它还加了原厂拖挂功能，可以拉2吨的重物。后拖挂系统不是随便加个钩子，它有2.1吨的牵引力，出厂自带合法资质，安全性绝对有保障。那些“流氓钩”看着方便，其实隐患多得很，而探险者的拖挂系统可是经过了92小时的极限测试，长途拖挂完全不在话下。可以轻松拖挂露营车或者摩托艇，完全不担心牵引力不足。而且同级唯一的拖车摇摆控制系统和 BLIS拖车盲区监测功能，保证了拖挂的安全性和稳定性。无论是露营还是户外越野，福特探险者的全场景能力都能让你放心畅行，真正实现远方探索的梦想。
智能化升级也是亮点之一，探险者用上了全新 FNV3电气架构和8155芯片，换装了最新的3代SYNC+系统而且这次还带了5G和 CarPlay，全车OTA。手机互联简直不要太方便，长途自驾的时候娱乐和导航都有保障，B&O音响有主动降噪，隔音方面还是不错的。

总体来说呢，探险者算是30多万家用SUV里比较独特的存在，它有出色的动力储备，前置后驱带来的出色的驾驶感受，空间也是可以的，如果你对新能源没兴趣，这车是可以入手的。