先介绍一下今天的主角吧，名字非常可爱，一只猫，而且是一只喜欢运动、吃饱喝足后可以狂奔最少350公里的好猫——欧拉好猫GT。

【选择原因】因为每天中午要回家送饭，再加上单位搬到市区，所以一只好猫悄然走进了我的视野，说实话，家里那台百公里7个多油的小跨界，已经吃土数月了，除了偶尔长途开一下，真的想不到任何非开它不可的理由了。

【车型介绍】
这款是续航401KM的尊荣型，内饰为黑黄色搭配

【使用里程】目前这只好猫已经陪我溜达了6000多公里，反应敏捷，爆发力好，关键是外观深得我心。

【使用环境】纯纯的上下班代步，每天中午雷打不动必须从食堂打饭给家里老人送，家→单位→家→单位=1天的行程≈40公里，再加上六日偶尔万个达、爱个琴海，均背一周充一次电，按一周50块钱计算，妥妥的觉得自己又涨工资了

【换车理由】就是因为单位搬家了，同样的出行频次，以前只要15公里，现在要40多公里，加之手头有点儿宽裕，一“奇”(好奇的奇)之下，就换了

【用车感受】
「操控」提速是真的快，真不是普通油车可以比的，而且转向很轻盈，底盘也很扎实，很接近八九万快油车质感

「车机」像高德地图、爱奇艺、华为hicar、苹果carplay、手机互联等主流功能都具备，最喜欢用的就是它的抖音短视频，体验感很好，不是鸡肋功能，每个软件反应速度也都很快

「能耗」不太懂具体参数，只知道比预想的要扛用，一周充一次电，平均可以跑350公里

「空间」别看身材小，但是空间挺宽敞，即便是偏胖的人坐进驾驶位也不觉得憋屈，第二排同感

「做工」这个车的做工要给点个赞，就是在扎实的基础上加个精致吧，这个结论不光是视觉上，触感上也有所体会，能让你感觉出一丝丝小高级

【吐槽点】后排居然没有出风口，这个不应该了。再有就是它如果能增加个主驾座椅按摩就更nice了。

【实际问题】
还是冬天开暖风的情况，掉电是真快，而且冬天一周就得充电两次了，用车成本有所增加

【用车总结】
虽然冬天掉电快，但是好猫GT依旧凭借其经济好开、内饰个性的优点让选择它的人不后悔，如果你的生活半径是80%城市，那么这款好猫GT绝对是你的首选之一，品质耐用度值得信赖

这就是我说的那只好猫，每天上班停到充电车位的好猫，看颜色应该是一直喜欢时尚潮流的猫咪

这个车标像动漫里猫的眼睛

巅峰排挡贴纸一贴，表示我很喜欢汽车节目

反正我就知道GT是代表速度与激情

这个轮毂非常好看，我只谈第一直觉——显大

这个内饰点缀的黄色给原本低调耍酷的风格增添了一些睿智

纯圆的方向盘让单手操控有了非常完美的体验

现在都在比谁的屏幕够大够连

电车就普通模式就够用了，续航也比较稳

换挡很多人吐槽，但是你用上之后你就发现机械档杆真的不如它方便

座椅电动调节，调整一次，再调不知猴年马月，够用

内饰用料做工方面非常考究，舍得下本

看似不起眼儿，但是置物效率方面还是挺高的

这里我要说的是它的遮阳帘，料子非常厚实

空间方面，第二排不用实测，看着就知道一百七八十斤的大块头坐进去也不会闹着下车

按键做工非常精致，而且很有个性

音响的效果满足大部分人都是没问题的，疲劳检测人脸识别都给你配齐了

车机功能方面，虽然不是很多，但是常用的主流软件都给你安排上了

在线视频也安排了下载率比较高的爱奇艺

抖音使用体验感不错，网络速度也很流畅，还没遇到卡顿

车辆设置界面也比较轻松上手

欣赏一下尾部吧，挺有个性的

把车标放在后尾部应该也不难看

红色GT彰显出它是一只运动细胞很发达的小壮猫，你，准备好驾驭它了吗

不限号，还省钱，凭啥不爱它

通过这6000多公里的使用，发现它的质量还是非常稳定的，至今没出现什么问题，在今后的使用过程中，希望它的续航能不衰减，至少在换下一辆车之前它能带给我稳稳的幸福。