当初选XC70，其实挺顺其自然的，因为就想换一台能上绿牌、平时通勤省点油的SUV，最好空间宽敞一些，家人坐得舒服的车，提车到现在快一个月了，平时主要是上下班代步，周末偶尔带家人到郊区转转，也跑了快三千公里，作为家里的第一台沃尔沃，也算慢慢摸清了这台车的脾气。

续航：

开XC70这段时间，续航表现和我预期的差不多。在家充满电，表显续航是180公里。不过我这边路况比较复杂，红绿灯多，平时实际开下来大概能跑到160公里左右。后来发现，如果不开太快，空调也别调得太猛，续航还能再高一点。我家到公司单程25公里，每天来回50公里。用纯电模式跑完全没问题，一周上五天班，中间充两次电就够用了，白天开车，晚上回家插上充电枪，第二天又是满电出发，这个节奏挺合适的。刚提车那周充电桩还没装好，只能去外面的公共充电站，那几天确实不太方便，有时候得特意绕路去找充电桩，遇到排队更耽误时间。后来装了家充桩就省事多了，晚上12点后充电，电费还便宜。现在每天回家停车顺手插上电，已经养成习惯了，再也用不着特意规划充电这件事。

牛仔蓝这个颜色个人觉得是比较耐看的，不过它确实不太耐脏。这大概是深色车的通病，只要稍微落点灰就显得特别明显，尤其是刚下完雨的时候水渍也会在车身上留下痕迹。

平时开车习惯听导航，但又不想打扰车里其他人，头枕音响的导航声音直接从驾驶座头枕里传出来，只有我能听清楚。

这三款香氛我平时用的比较多还是北欧森林，味道调到最淡就刚好。

油耗：

上个周末带着家人去了趟海边，单程大概三百多公里。出发前把电和油都加满了，全程用的混动模式。在高速上基本保持在110公里左右的速度，最后算下来平均油耗才5升多，粗略算了下，满油满电的情况下大概能开个1000公里左右。这种长途出行完全不用担心充电的问题，确实让人省心不少。路上不用刻意规划充电站，也不用担心服务区排队等待，想休息就进服务区歇会儿，可以完全按照自己的节奏来。

现在开累了可以开个休憩模式小歇一会。

这个按键质感还是挺不错的。

选的白色内饰有点不耐脏，但是观感上我觉得比其他两个颜色的视觉效果要好，多注意一下车内卫生才行。

空间：

家里三口人，加上父母偶尔也会一起出门，所以空间是我当初选车时的重要考虑，我身高1米78，驾驶位调好后，后排爸妈坐上去腿部还有两拳距离，头顶空间也够，不会觉得很压抑，中间地台不高，孩子坐中间也不难受，那次去海边，我们带了行李箱、婴儿推车、还有买的特产，后备箱全装下。

说到不太满意的地方，确实有两个小细节可以聊聊。

一个是倒车雷达有点过于灵敏，有时候明明离后方还有一段距离，它就已经开始急促报警，有几次还把我吓了一跳，但现在慢慢习惯了，就当是多一层提醒，另一个是底盘调校偏舒适。过弯时如果速度稍快，车身会有些许侧倾对我来说，既然选择了家用SUV，舒适性和安全性本来就是优先考虑的。这些小特点，慢慢适应就好了。