迷失的怪兽 2016/05/27 00:56:51 发表在 62楼
性价比也是没谁了,直接把奔C搞没了
评分原来是这样评出来的,操控总分5分,外观总分10分,内饰总分10分,其他系统总分6分。发动机和减速箱才4分
这是你自己的选车标准吧!!!
追风逐电 2016/05/27 17:12:32 发表在 577楼
检查下后轮支臂
屁颠儿2号 2016/05/27 15:41:39 发表在 501楼
看下38号车评那个伙计对本奔C很是一个批评啊,简配啊。
双贝科技 2016/05/27 10:49:59 发表在 302楼
我也有这个问题,上个月提的奔C,过大的坑、下水道盖,就左右摇摆,让人很心慌,这到底是什么问题?
王者236 2016/05/27 18:38:40 发表在 613楼
好好开着你的飞度,秒路上90%的车吧!还把BBA说得什么都不是一样
chenzuoting 2016/05/27 10:04:45 发表在 268楼
有的,悬挂和轮胎比较软的关系。
wyyq2002 2016/05/27 09:51:08 发表在 258楼
悬挂软了就是这样 俗称开船 还有就是告诉快速变现也是晃的 所以悬挂软的变道要慢
唱情歌de人 2016/05/25 07:28:07 发表在 4楼
上篇总结 不差钱C级,有情怀3系,性价比A4L总 结 旧时王谢堂前燕,飞入寻常百姓家。买豪华品牌中型车的消费者,说不看性价比是自欺欺人。同时我也承认,品牌拥趸在选车时会把品牌价值作为第一考虑要素。目前奥迪A4L价格最为给力,35FSI标准型在必要选装后的价格约为23万元。宝马320i也是有大幅优惠,实际成交价格约为26万元。想要得分更高的奔驰C级,也不得不多花5-7万元的代价。当然,也有人就喜欢宝马的操控;有人就喜欢奔驰的内饰;有人就喜欢奥迪的前驱。...
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