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19改旗舰，DQ500变速箱紧急状态，奇数档丢失，TCU更换
11月7日，发动机紧急运行状态，亮感叹号和水龙头灯。奇数档丢失，还能驾驶，只是偶数进档时逻辑混乱，转数不稳，进档困难。到了6挡之后驾驶状态就没什么不同了。9日去4S索赔，通知需要更换TCU，遂下单等配件。家里只有一辆车，其间勉强驾驶，状态不稳，启动时一切正常，一般开了30-40km时出现紧急状态。熄火后有时能恢复正常，有时不能。故障灯也是时有时没有。催了无数电话，终于通知今天配件到齐，可以更换了。等了24天。
更换加匹配一共用了3个多小时，比预计快了很多。开回来时车子恢复正常，说实话也没觉得变好了，换挡顿挫还在。好在是当初买车时买了2年延保，现在还有3个月就出保了。这段时间要使劲用
更换加匹配一共用了3个多小时，比预计快了很多。开回来时车子恢复正常，说实话也没觉得变好了，换挡顿挫还在。好在是当初买车时买了2年延保，现在还有3个月就出保了。这段时间要使劲用
更换TCU套件的清单。TCU两周就到了，那个维修套件倒是等了很久。据说还需要根据车辆定制。
周六一早驱车60多km到4S店，不到8点到店，没想到已经有好几辆车在排队。真有早的。
师傅动作很快，先把我安装的铁护板拆了，连护板支架都拆了。然后是变速箱放油，拆TCU的外壳，就是地上的壳子。TCU套件里壳子也要换。
在拆机电单元总成
拆下来的机电单元总成。需要更换的是两面黑色的塑料部分。中间铝制部分不换。
换个角度
新的TCU套件
这个是维修套件，就是一个新外壳和一个线板。
新的TCU。据说就是中间那两个圆东西坏了。有单独拆下来更换的。
拆下来的旧TCU和插板。
这是老的TCU接口
新的TCU接口。插针数目不一样了。
新的TCU已经装回去了。这是安装底护板支架。当初安装这玩意是找的修理店，折腾了两个小时才装好。这里就用了几分钟，还是术业有专攻。
之后是各种匹配。还需要匹配防盗，两把钥匙都要在。
还说有可能影响手机控车。不过后面也都没啥事，一切正常。
各种红码。
顺便做了个中等保养。都是当时买的无忧套装里的。换火花塞那种。这是换下来的火花塞。用黑钻自己补了500多。
最后编辑于2023-12-02 23:15:58
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我的19改，330，貌似dq381，瑟瑟发抖，据说381也有坏的。。不过330油耗低，运动模式跑顺滑，爽
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是可以要求索赔件的吗
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发动机真不然日系车
游客
