到家已经待了好几天了，年底提前忙完提前回家过年，不过今年和往年不一样，副驾上多了女朋友，车也换成了的林肯Z混动。这一趟跑下来，别的先不说，就这续航表现，真的想来论坛和车友们说道说道。

出发：看着满油1000多公里的续航，心里特别有底。我是4号下午出发的，老家单程大概1000公里出头，按理说一口气跑回去应该没问题，但毕竟第一次开它跑这么远的长途，心里还是留了个问号。

直接看结果吧，一路没加油，且速度也是120km/h，没有龟速，到家还有124km，但我实际应该是跑了1050公里，这个扎实的续航表现必须给个好评。今后不止返乡，想自驾出去玩，哪怕再跑远一点的长途，也完全不用特地去规划加油了。

混动Z在市区开挺舒服的，上了高速也不差，非常安静，而且加速很顺，哪怕是100km/h再加速，发动机和电机一起工作，动力随叫随到。女友在副驾一直在看视频，我用中间的屏幕看导航，互不打扰，都说分屏是长途打发时间神器，这次也是真的用上了。

林肯车的混动最让我放心的一点就是它这个混动是“真·不插电”，不用担心电池电量下降导致动力变弱，续航打折之类的。

途中路过服务休息的时候，对比出来了。纯电车排队就不提了，哪怕是油车，那排队都排了很远。我淡定地接杯热水、上个厕所，休息够了就带着女朋友继续出发。也是因为小Z有这个续航能力，所以才能避开拥堵路段，提前大家。我们只是用了别人加油的时间在赶路，哈哈。

总的来说，这次千里返乡，小Z的续航长是我最大的王牌，这样一来长途出行时就拥有了更多自主权和从容感，同时也能省去了很多麻烦。

再加上一些像分屏，辅助驾驶，盲区检测，疲劳驾驶提醒这样提升幸福感的智能配置，让整个旅程轻松了不少。对于经常需要跑长途或者就是单纯不想频繁跑加油站的人来说，这套混动系统带来的体验提升，确实是实实在在的。

最后晒晒自己这一路下来的油耗，提前祝大家春节快乐，顺便看看有没有比我还低的哥们......