提车之前就一直想发帖子，但是提车之后是一拖再拖，实在有点对不住各位车友。
 对X5M的喜爱要从2011年提的那台E70 X5 35i Msport说起。
改装真的是会越陷越深，我的X5也是一步步的照着X5M改，改的都是原厂件，其中经济费用就不谈了，花的心思真的是很多，一边改装一边摸索，但是也很享受其中的过程，那种向着自己心中完美的样子蜕变，满满的成就感。
选车前也有动摇过，保时捷卡宴Tubro，真的也是我很喜欢的一款SUV，选配熏黑的前后灯，亮黑外观组件，黑红真皮内饰，运动且看起来很有豪华感，内饰的包围感也很强。内饰中我觉得不如X5M的就是座椅造型和操作系统了，宝马的idirve真的是比较智能的，操作也很方便。外观的话我承认卡宴的侧面线条比X5M要流畅，更时尚，更运动。最后放弃卡宴的原因是2017年底将要换代，我不想开个一两年就变老款了。唉，注定是和保时捷无缘啊。
F85 X5M开了现在快1万公里了，说说感受吧：
 1.动力方面，虽然我现在开X5M比我之前开X5温柔很多，但是我对动力的要求还是很高的，我并没有觉得这个4.4T V8给我那种期望中的感觉，感官上仅仅是比我的E92 M3扭矩来的更早一些，可能是车重和风阻比较大的原因。但是市区开起来要比高转自吸轻松很多。
 2.说说悬挂吧，感恩电磁悬挂，对比我之前E70钢板式的悬挂，我真的感动的要哭了。但是肯定没有F15悬挂那么舒服，X5M的悬挂是那种感觉有点软且很有韧性。
 3.操控，舒适模式下方向盘很轻，运动+真的非常重，换来的操控感觉非常好，车身虽然很大，但是很紧绷，侧倾对比SUV真的是非常非常的小。
 4.排气声浪还不错，不懂是不是模拟声浪的原因，听过E70 X5M的声浪，感觉没有新款声音大。新款阀门打开地板油的话有放炮声，炸过一次地库，有点出乎意料，哈哈。
 5.这一点其实我不太想说的，油耗，我想大多数喜欢M的是不会在乎的，但是想想还是要跟车友们分享一下，现在夏天开空调，一箱油加满的话，基本能跑350KM。唉，不是在加油，就是在加油的路上。
 一台兼顾家用、性能的SUV，一直是我想要的车型，可以拖家带口，可以偶尔撒野，可以长途，可以代步，还有SUV霸气的外观，唯一不足就是辨识度太低，哈哈哈哈。
 文笔拙劣，请各位车友海涵。下面开始放图：

首先是外观：

现在进入内饰看看

和小伙伴的合影

谢谢各位耐心的阅读，后期还会更新，谢谢！