车友们大家好，我是壮壮同学。

大唐EV的上市发布会，你们看了没，这车上市即巅峰啊！订单已经破15万台了，从预售到现在53天，超15万台订单，折合每天订单就有2800多台，太猛了！这是什么水平？

这车的定价真心给力，直接23.99万起，相当于降了1万！

来看看大家最关心的价格和权益，相比隔壁的6/7座的SUV，这个价格你们会怎么选？

800km后驱激光雷达尊荣型：23.99万

950km后驱激光雷达旗舰型：26.99万

850km四驱激光雷达旗舰型：28.99万

大唐盛世版：30.99万

这车价格是一点不给竞品留机会啊，着急用车的别再犹豫了，这车产能和交付期肯定是个问题，等待交车会很漫长。。。

发布会上提到（自锁单之日起超过30天未交车(限非营运车)每延期一天交付，赠送一天免费闪充权益），对用户也算有弥补。

大唐实车我已经体验过了，说下具体感受（试驾车是迟迟没有到店，也不知道什么原因）

1、实车要比唐L要大很多，看着更大气、厚重，车型续航版本分为800km后驱、950km长续航后驱、850km四驱三款，个人更推荐950km后驱版本就够用了，顶配的大饼轮毂和双色车身一时难以接受，这个就看大家审美观了。喜欢、适合自己的就是最好。

2、目前就发布了大唐EV纯电版，后面肯定会有DMI或者DMP，但是纯电版本的前备箱大到离谱，比乐道L90、零跑D19的前备箱还要大，直接敲击两下就能打开和关闭，这个我是真喜欢。现在好多车型都是这么做，抄袭+借鉴已经常常态化了，主打你有我也有，好像车企所有设计工程师都是一个团队。

3、车内冰箱+吸顶屏幕+零重力座椅都配上了，还有7处灵动按键的磁吸位置，意思就是每个旋钮，支持单击、双击、旋转操作。可以自定义设置，比如接听电话、打开车门、调节音量、座椅这些在现场操作都能实现，这个巧妙设计跟之前在问界M6车上体验到的灵动按键差不多。（灵动按键顶配车型才有，其它版本能否选配不确定）

4、大唐B柱上没有扶手，二排和三排车窗没有遮阳帘，细节不够完美，零跑D19那车就有。还有二排座椅腿部空间+过道空间，感受不错，二排去三排地面也是纯平的，我还看了魏牌的V9X，那车地面不是纯平的，多少有点难接受，这是事实。

5、三排座椅空间给我感觉比较富裕，尤其是脚丫子可以伸在二排座椅下面，预留位置还挺大，三排只有座椅加热，如果这车是六座布局，三排空间会更理想，给我感受是这样。

6、看的展车是续航950km，车上有后排娱乐屏的（入门低配没有），没搞懂为啥没用流媒体后视镜，用的还是传统后视镜，是个吐槽点。

说到最后，大唐给我感受没有花里胡哨的噱头配置，所有硬件全部贴合家庭出行真实需求，950km长续航、兆瓦闪充、后轮转向、天神之眼B、大储物空间、两个小桌板、大七座空间，25万价位能拿下，性价比还是可以的。

当然车型细节也存在小瑕疵，缺少后排遮阳帘、传统后视镜、B柱没有扶手，中低配灵动按键不标配，这些小短板会影响日常使用质感；同时上市订单激增，我估计产能跟不上，着急用车的车友需要耐心等交付。我个人已经动了置换的心思，唯一卡在手里没有北京牌照，只能继续摇号观望了。

大家也可以说说，你们对大唐的印象和接受程度如何？相比竞品有没有优势，我想听你们说实话！大唐这车行不行！