洗刮干净。

座椅完工照。无损安装两根2.4米的奔驰轨道，铺装地板和地板革。

这是将转接钢板处理好后，安装在底盘的样子，孔位除了个别有轻微扩孔之外，一切都是那么美好，就是太累，改车真的累，抬上抬下的，这还的感谢钢板厂老板的帮助。如上图所示，底盘提前做了全车止震，管他有用没用，做了再说，当然这样会使得转接钢板再抬高5mm左右吧。同时这也有个好处，避免了铁板与铁板之间有直接接触。

由于隔音棉比较蓬松，不可能全车满铺隔音棉，那我的转接板就没法弄了。（当然后面会说如何保暖）。至于保温隔音材料，我已经不喜欢这种棉花了，找到一种环保泡沫，打算后面全都用那种。

画红圈的地方就是转接板的固定螺丝孔位，全部是原车孔位，打了螺丝胶和松动标记。四个角的螺丝需要在底盘下面用螺母固定。我用了5mm后的不锈钢板做了大垫片。

贴了棉贴的两条杠就是轨道安装的位置，这个也是怕轨道与铁板之间摩擦而设置的。转接板就是这样了。

螺丝胶。

拧紧螺丝。

安装4个角的螺母和垫片。周末回老家才能弄。平时城里根本没地方弄啊。

垫片喷漆。

松动标记。

接下来就是计划地板怎么安装。轨道安装好以后，钢板上面需要大概38mm的填充。没有钢板的地方需要用材料抬高到钢板齐平。之前有询问过地板改装厂，只能根据他们的开孔尺寸，来确定我的轨道安装位置。这样肯定不能满足我的要求，我的轨道已经通过底盘的凸起以及转接钢板确定了安装位置。所以想直接外购成品地板是不行的。

我不想做无用功，提前线用软件画好图纸，理论上的东西不会骗人。上图是根据很多、很多、很多次测量以及比对的地板方案。可以看到由5块板组成，我计划好了，刚好可以用两张标准的2.44*1.22的板材裁割好。这样拼接出来也不用担心结构问题。刚好拼出轨道的槽，以免去了我开轨道槽的麻烦。中间3块板的尺寸就决定了我轨道的位置。

为了出现失误，我先去购买了便宜的装修木工板，来做首样。这样简单的裁割，木材店可以免费，所以为了自己后续简单，一定要计划好尺寸。上图就是用来比对尺寸的薄木板。

胶带粘好，防止移动。

放上地板。

画出原车地板的外形轮廓，再画出轨道两头的尺寸。

曲线锯裁割。190元咸鱼买的东成曲线锯，还挺好用。

裁割完，放到车上进行比对，尺寸没什么问题。主要是看轨道之间的裕量是否够用，不能太紧。后面就可以购买板材正式裁割了。

关于板材，我用的是18mm厚的PET板材。但是我现在后悔了，想用橡木板，被老板带进去了。专业的机器就是不一样，误差小，按照之前的尺寸进行切割 ，2元一刀。

回家进行切割。图中同样板一样的5块板。

继续拼装画线。

切割边缘。

切割轨道两头。

完成。

下面就开始地板的安装了。先来找平钢板，用的是18mm的木板，需要刚好放进地板的凹槽内。这些木条我切割好后，在外面露晒了一周，再不环保我也没办法了。

尽量密一点，不用太多，上面的木板只需要支撑就行了。

确认好后，用木工胶粘一下，不用太多胶，防止不移动就行了。后期就算要拆卸，直接连着止震板拔掉就行，不会留在原车地板上。

上面的木地板18mm厚度。中间再装18mm厚的阻燃保温板。这个板材淘宝买的，一开始也是先买了样品，确认了再买的。硬度不错，很轻。这下厚度解决了，保温也有了。有朋友说这个后期会受潮变形。用都用了，几年后再说，再说我这个目前安装完成之后，很好拆卸，轨道一拆就好了。

铺好之后用刀片裁割就行了。再用刀片休整一下边缘。

铺上车的效果，用纸胶带稍微粘贴不移动就行了。（后面轨道一卡，什么都紧了。）

安装地板之前先用角磨机打磨一遍转角处。

在前后板上钻一些固定斜孔。方便整个木地板固定。

贴上棉贴。

铺在车上的效果。

接着裁剪地板革，2mm厚。18+18+2。这就很简单了。

按照地板划出轨道槽，铺上车，看效果，地板革没用胶哈，不环保，也违背了我便于拆卸的理念。收尾工作后面再做。

最后就是后尾门和中们的门槛条收尾了。轨道增加了高度，但似乎完全不影响门槛条的安装，把小木块安装在门槛条的受力点就行。我用的多是18mm和15mm厚度的木条。就可以找平。

中门更简单，一个18mm厚的长木条，非常稳当。随便踩。但是花时间的是一些细节，细节处需要自己慢慢琢磨和处理。

地板革边缘已经处理好。个别地方有一点点不平整，完全看不怎么出来。装上舒宜座椅底座，这个前期已经死了很多次了，现在肯定一下就装上了。前面有多少艰辛，只能说省略一万字。。。

装座椅。

前后滑动，躺平，对卡。