说到“智驾”，虽然我的四代大白做不到点对点的全程自动驾驶，但也有一些不同于传统油车的体验。尤其是我这台旗舰版本的车子还配有自动泊车功能，不仅显得逼格满满也让我有了不同的驾驶感受，今天就来跟大家分享下关于我这台四代大白自动泊车的使用体验。
首先说说优点：
1、对于车位的识别速度还是比较快的。进入停车场且车速低于20公里/时的时候车上的摄像头就会立即自动进行扫描和识别，当发现满足车辆泊入的空车位时仪表屏上就会显示出一个带有P字样的绿色方块。
2、自动泊车功能的开启方式比较方便。一种是通过点击中控大屏上的功能菜单找到自动泊车图标，点击可以开启；第二种就是通过全景影像界面开启，当发现可停车的车位后全景影像的左侧车辆位置示意界面的上方会有自动泊车功能的飘屏显示，这时候点一下也能进入自动泊车。
3、泊车方式比较灵活。确认开启自动泊车功能后可以根据需要选择车内泊车和车外泊车，如果正好赶上赶时间就可以直接选择车外泊车，当泊车完成时车辆还会自动挂入P档并下电锁车。
再来说说缺点：
1、泊入速度比较缓慢。有可能是出于安全，也可能就是车辆的各传感器还是不很高端，虽然这几次使用自动泊车每次都能成功泊入车位但整体用时相对于老司机自己停车来说真不算快。
2、使用自动泊车功能时对于环境是有一定要求的。首先是对于光线特别不好夜晚或者是地下停车场可能也会导致摄像头判断不准确，这时候就要特别慎重。在就是划线不清晰的车位也能有识别失败的风险。
3、我看用户手册里有类似的提示，对于像石墩子、栏杆、锥桶一类的物品可能无法准确检测到，这时候使用自动泊车功能就有可能发生剐蹭和碰撞危险。而这种情况只能责任自负，这就让我在使用自动泊车时候还是会有担心的。
最后当然是作为车主的希望：
1、希望厂家在后续的OTA过程中继续优化有关于自动泊车的算法，能让自动泊车的速度有所提升；
2、优化各传感器之间的配合，在自动泊车中能够更加灵敏的识别障碍物，让功能使用更加安全；
3、如果后续厂家能够出台使用相关功能中发生碰撞车企能够担责一列的条款是最好的，这就能让我们车主方向大胆的使用自动泊车功能，还能体现出厂家的技术自信和责任担当。
以上就是关闭我这台四代cs75plus智驾功能之自动泊车的使用体验，希望我的分享能对各位车友有所帮助。