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按照你说的话，结论就是，大众奥迪就是一傻X，不多花点钱弄个高分！比凯美瑞分数还低，每年豪车就属他买的多，难道大众奥迪最差钱儿？！？！？！QQ是中国奇瑞制造的，就不能找C-NCAP的领导喝点茅台！为啥撞个两星，弄五星太过了，好歹弄个三星半！
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原帖由 gmchen 于 2012-02-07 12:32 发表在 14 楼
严重同意！对C-NCAP没信心，纯粹收钱做广告的！！！什么叫科学，什么叫事实。只要你心里上接受不了的，对也是错，错也是对，就像国人自己家里人说的做的就都是对的，必须向着自己人说话。这其实等于混账理论。 -
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原帖由 jinquanyun 于 2012-02-07 10:17 发表在 7 楼
你们不知道凯美瑞和本田CRV刚被人撞成屎了吗？
看你就很像
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原帖由 哼哼不哈哈 于 2012-02-08 11:45 发表
看看凯美瑞好啊，喜欢的都去买，这样我的安心了！
日系车确实好啊，轻啊，省油啊。
日系的托肯定要说人家日系车是轻量化设计，哥就给你说说轻量化设计好了。所谓轻量化，就是用碳纤维等复合材料替代传统的钢材、铁皮什么的，在强度不变的前提下，减轻重量，以达到节能的目的。可是，复合材料的价格很昂贵的，哥工资还是三十五元的时候，一根碳纤维的钓鱼竿三百多元。所以，只有在豪华车、超跑等性能车上才可能采用真正的轻量化设计，不信，你去看看你的日系车上有没有复合材料。日系车的轻量化设计，就是偷工减料，能用铁皮的地方绝不用钢材，能用塑料的地方绝不用铁皮，防撞钢梁都没有或者很薄。你难道没看见被椰子叶砸穿车顶的马自达，你难道没看见没地砖顶穿底盘的马自达，你难道没看见凯美瑞的筷子悬挂，你难道没看见正常行驶的本田突然断轴，你难道没看见被护栏切成两半的飞度，你难道没有看见一遇车祸就解体的日系车……在日本和欧美市场上的日系车确实是好车，但中国市场上的不是，只是些外表光鲜、内里垃圾的活动棺材。哥这样说不是有意贬低，只是依据事实而已。
车黑车托全家惨死在日系车里！！！
如果哥这样给你讲了，你还要替日系车唱赞歌，哥只能说你无知。看看丰田、本田的这样门、那样门；看看欧美市场的日系车频频召回而国内的不动声色；看看丰田章男在美国又是鞠躬又是道歉，再看看他在中国死不悔改的样子；看看遭遇质量问题的日系车主维权的艰难，看看厂商遇到问题就说车主操作不当，你还要为日系车唱赞歌，难道冤死在日系车里的冤魂还少吗？南京的三十万冤魂都不会放过你的！（不是哥翻历史的老账，看看日本人是怎么做的）
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原帖由 jinquanyun 于 2012-02-07 10:17 发表在 7 楼
你们不知道凯美瑞和本田CRV刚被人撞成屎了吗？
你没见过奥迪撞成两半儿吗，你这坨屎。 -
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原帖由 皮哥2010 于 2012-02-08 13:00 发表在 43 楼
凯美瑞好啊，喜欢的都去买，这样我的安心了！
安**，你安息吧。 -
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原帖由 清风座驾 于 2012-02-08 11:39 发表在 41 楼
按照你说的话，结论就是，大众奥迪就是一傻X，不多花点钱弄个高分！比凯美瑞分数还低，每年豪车就属他买的多，难道大众奥迪最差钱儿？！？！？！QQ是中国奇瑞制造的，就不能找C-NCAP的领导喝点茅台！为啥撞个两星，弄五星太过了，好歹弄个三星半！什么叫科学，什么叫事实。只要你心里上接受不了的，对也是错，错也是对，就像国人自己家里人说的做的就都是对的，必须向着自己人说话。这其实等于混账理论。…
他SB。 -
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原帖由 fanguanchao1122 于 2012-02-07 15:02 发表在 22 楼
不管你们信不信。猪信了
2B -
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C-NCAP
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也许全家早就被灭门了
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原帖由 狗尾巴花之恋 于 2012-02-07 12:39 发表在 15 楼
他们在自欺欺人啊。比如XK -
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原帖由 皮哥2010 于 2012-02-08 09:29 发表在 37 楼
凯美瑞著名的筷子悬挂！！！确实很安全！！！！说你是猪，猪都哭了！！！！！
那个断的连杆我看过车主发的原图,确实就是先撞后断的,在100公里速度下,撞击异物引起连杆断裂,本身也说明不了啥,强大的战斗机碰个鸟还会掉下来,有啥办法?你开100公里速度去撞也许已经不在这说话了........
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原帖由 哼哼不哈哈 于 2012-02-08 16:18 发表
看看
使劲吹吧 -
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原帖由 哼哼不哈哈 于 2012-02-08 16:22 发表
看看
不会是专门制造用来碰撞的车吧
游客
