小时候上地理课和历史课，知道 中国 大运河是世界 上里 程最长、工程最大和最古老的运河，与长城、坎儿井并称为 中国 古代的三项伟大工程。长城之前曾多次登临，坎儿井也曾在游历大美 新疆 的时候，亲眼目睹。唯独大运河，至今没有专门游览过。虽然在 杭州 运河河畔，领略过 江南 水乡的风采，但是对大运河依然没有直观的感受。作为一个 中国 人，一生之中没有见识过大运河的风采，是不是很大的遗憾？为了弥补这一遗憾，我和夫人决定五一节之前，自驾行走京杭大运河，开启一段更有意义的旅行。

大运河开掘于春秋时期，完成于隋朝，繁荣于唐宋，取直于元代，疏通于明清。漫长的岁月里，大运河肩负着军事兵力调动、南北物资运输的重任，在农业文明时代里，对 中国 的政治、经济和文化的发展，起到了至关重要的作用。昔日唐宋之后灿烂的 中国 古代文明，始终有大运河相生相伴。当面对世界工业文明的挑战，国运逐渐衰落之时，大运河的作用也一同衰落。1855年黄河改道，运河 山东 段逐渐淤废，从此漕运主要改经海路。1872年，轮船招商局在 上海 成立，正式用轮船承运漕粮。1904年，漕运总督被撤废。1911年，津浦铁路全线通车，从此京杭大运河以及沿线城市的地位一落千丈。
新 中国 成立后，对京杭大运河进行了大规模整修，使其重新发挥航运、灌溉、防洪和排涝的多种作用，对部分河段拓宽加深，裁弯取直，航运条件有所改善，季节性的通航里程已达1100多公里。2002年，京杭大运河被纳入了“南水北调”三线工程之一，成为 中国 南水北调东线工程的重要环节和 通道 。由于 中国 大运河的独特历史文化功能，2014年6月22日，第38届世界遗产委员会将 中国 大运河列入《世界遗产名录》。

大运河成为 中国 第32处世界文化遗产和第46处世界遗产。
历史悠久的以 洛阳 为中心的隋唐大运河，因元代取直修通京杭大运河，逐渐荒废，现存遗迹已经不多。我们现在可以直观感受的是京杭大运河。
十三世纪末元朝定都大都（ 北京 ）后，用10年时间，把原来以 洛阳 为中心的隋唐大运河，修筑成以大都为中心，南下直达 杭州 的纵向大运河。京杭大运河全长1797公里，是世界上最长的一条人工运河。京杭大运 河北 起 北京 ，南至 杭州 ，经过 北京 、 天津 、 河北 、 山东 、 河南 、 江苏 和 浙江 7省市，沟通了海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系。京杭大运河按地理位置分为七段： 北京 到通州区称通惠河，长82公里；通州区到 天津 称北运河，长186公里； 天津 到 临清 称南运河，长400公里； 临清 到 台儿庄 称鲁运河，长500公里； 台儿庄 到 淮安 称中运河，长186公里； 淮安 到瓜洲称里运河，长约180公里； 镇江 到 杭州 称 江南 运河，长330公里。

说走就走，4月26日上午，我们出发了，驱车前往行走大运河的第一站通州。行车经二环路上京通快速路，车窗外的通惠河水清柳绿。通惠河位于京城的东部，是元代挖建的漕运河道，由元代著名的水利专家郭守敬主持修建。郭守敬（1231年－1316年），字若思，邢州 邢台 县（今 河北 省 邢台 市信都区）人，元朝著名的天文学家、数学家、水利工程专家，他在天文、历法、水利和数学等方面都取得了卓越的成就，他与许衡、王恂等奉命修订出新历法《授时历》，成为当时世界上最先进的一种历法，通行三百六十多年。通惠河1292年开工，1293年完工，自 昌平 白浮村神山泉，经瓮山泊（今 昆明 湖）至积水潭、 中南 海，自文明门（今崇文门）外向东，在今天的 朝阳 区杨闸村向东南折，至通州高丽庄（今张家湾村）入潞河（今北运河故道），全长82公里。元世祖忽必烈将此河命名为“通惠河”。
大运河京城终点码头积水潭建有郭守敬纪念馆。

在元朝中后期，每年最高有二三百万石粮食从南方经通惠河运到大都积水潭。这条河道在明朝和清朝一直得到维护，一直沿用到20世纪初叶。

大运河的宽阔河道被两岸绿树拥抱着，河水波光粼粼，虽不见当初的千帆竞发，可依然令人神往当年的盛景。往日繁华的欢愉，化作今日休闲的温柔，过去的交通 通道 ，现在的市民公园，大运河用她的魅力，妆点着今天人们的幸福生活。在广场的北边，有一处漕运观光码头，游客可以在此登上游船，游览大运河两岸风光，目前暂时没有开放。
通惠河是从通州北关入潞河，即今北运河故道，因此我们来到运河西岸，通惠河入北运河河口。

这里是 五河 交汇处，即温榆河、通惠河、小中河、运潮减河、北运河的交汇处，一座高楼矗立在运河边上，这是号称运河第一楼的大光楼，也叫验粮楼，位于大运河与通惠河交汇的北关闸处，始建于明朝嘉靖七年（公元1528年）。明清两朝，朝廷户部坐粮厅官员在此验收漕粮。因此处建有石坝码头，所以又称坝楼。

当年的大光楼在八国联军入侵 北京 的时候，被八国联军烧毁，此楼是政府在重新规划建设大运河景观带时重建的。大光楼前一座七孔石桥横卧在大运河两岸，此古石桥叫北七孔桥，古桥古楼在运河边上相互辉映，构成一幅绝美的画卷。

在大光楼下往西望去，一座古塔的身影显得格外醒目，那就是通州的标志性建筑——燃灯佛舍利宝塔，俗称燃 灯塔 ，因塔内供奉燃灯古佛而得名。

据《通州县志》记载，燃 灯塔 始建于北周，距今已有1400多年的历史。在运河漕运兴盛的年代，漕船和商队都是以这座燃 灯塔 作为导航标志，只要看到燃 灯塔 ，就意味着船队到家了，因此，燃 灯塔 也成为通州古城的象征。明代，燃 灯塔 被誉为通州八景之首，称为“古塔 凌云 ”。清朝 咸丰 年间的通政使副使王维珍曾有诗云:“云光水色潞河秋，满径槐花感旧游。无恙蒲帆新雨后，一支塔影认通州”。
燃 灯塔 紧邻著名的三教庙，三教庙包括儒教的文庙、佛教的佑胜教寺和道教的紫清宫三座独立的庙宇，这三座庙宇与燃灯佛舍利塔形成了“三庙一塔”的古建筑群。通州的文庙始建于元大德二年（1298年），比起知名的 北京 国子监孔庙还要早上4年，是 北京 地区最为古老的孔庙，也是仅存的州县孔庙。可惜因为整修施工，我们无缘入内参观。

通州作为 北京 东大门，当年大运河的交通枢纽，商阜重镇，随着大运河的兴衰起伏而发展变迁。过去默默无闻的 北京 远郊区通县，随着2015年7月《京津冀协同发展规划纲要》的实施，使通州正式成为 北京 市行政副中心。2017年， 北京 市属行政事业单位开始迁入通州，远期将带动约40万人疏解至通州。重新规划建设的大运河以其秀美的身姿，预示着通州更美好的明天。而老 北京 今后会变成什么样子呢？

从南运河起点走起，第一站就来到了著名的杨柳青古镇。杨柳青古镇位于 天津 西青区，大运河畔，拥有浓厚的历史文化背景。

小时候过年贴年画，就知道杨柳青的年画很出名。杨柳青从一个不出名的小村镇，发展成为南北物资交流的荟萃之地，南北文化交流融汇之地，也正是因为南运河的开通，为杨柳青带来的勃 勃生 机。随着运河漕运功能的废止，杨柳青失去了过去繁华喧嚣，可是传承下来的历史与民俗仍然使杨柳青独具北方古镇的魅力。走在古镇青色的石板路上，抚触幽深街巷的每一块砖墙，仿佛可以穿越到千年前的时光。杨柳青古镇中心的石家大院，号称津西第一宅，最能体现当年的盛世年华。

走出古镇，来到大运河边散步，运河、古镇相映成趣，只愿疫情尽早消散，御河故里重现繁华。

出行第一天傍晚，来到 河北 古城 沧州 入住天悦大酒店。酒店是徽派建筑风格，内部装修很有品味，房间里提供迎宾水果、酸奶和小吃，还有免费洗衣、擦鞋服务，必须五星点赞。

辛苦了一天，晚饭必须好好的犒劳一下自己，我们专门来到 沧州 地标性美食“0317火锅鸡”，吃了一锅微辣浓香的火锅鸡。满满的一大锅鸡块，两盘凉菜，不限量蔬菜，两瓶啤酒，酒足饭饱，满口留香，尤其是蒜汁加本店特制甜醋，和传统的芝麻酱调料相比，别具一格。价格嘛，太实惠了。