*******特别感谢车友木子哥提供手动风箱外壳*******

         从改原厂无钥匙开始，经过走了一大弯路后才完成，就对雨燕电路图再深入了解一下。其间试过把1.3减配了在仪表盘上无钥匙提示灯接回，后再了解一下自动空调线路及风箱结构，因为想改自动空调很久了。
        在过往车友帖子上知道，要改成自动空调，首先得把原来手动风箱换成自动风箱(安装后再加氟），加上控制面板、阳光探头和温度探头，再换整条仪表线束才可。

         过去日子在收配件，全新风箱比较贵，二手又要缘份，超豪华版仪表线确实难找，既然自动空调面板已买回来，何不先把线束电路搞清楚呢，等可以先接上去试一下能否启动空调，总比控制面板放着得物无所用，就开始研究电路计划。

       经过三天查看及几天测试时间，终于接驳到车上，成功启动压缩机，空调冷风正常运行。但因风箱还是原来的手动，暖风控制和风向模式缺少电机，就不能自动控制，暂时只有保留原来两条拉索放在方向盘下方，有需要才手动调一下，为我的鬼主意向前了一大步。
        后来时间，见到刚有原厂拆车风门执行电机在卖，就上网及找车友取过往安装图片，反覆对比手动自动风箱结构后，实行加上电机计划。就买入两个风门电机来研究，希望能安装上。
        不过，现实中要在不拆除中控台情况下，设计及量度电机安装位置真有难度，方向盘下方空间太小，很难双手伸进去量度工作，进度又闲置。后来得到车友＂木子＂兄帮助发来半边手动风箱外壳，等我能在家看看怎样做固定支架安装电机，实在万分感谢！
        起初想参照原来自动风箱安装电机位置加上铜柱来固定，但两者结构有些差异，安装铜柱必须开孔，即是当我设计好后，在车上安装时必须拆下中控和风箱开壳，才能安装铜柱，氟也要重新加回。就想改一下位置，做支架时尽量利用风箱上原有的螺丝孔固定。因想尽量用最简单方法，就随手用之前五金店买来的角码改做。又因风向模式电机是日规的，遥臂形状不同，只能就地取材改造一下。经过反覆调试支架位置，终于能正确控制风门角度。
        查好通圣，择好日子带著两个电机和支架下去停车场安装，不拆中控台那位置起初真的考起我，头和上半身躺在方向盘下方，双脚大字形在车外，真趣怪在安装冷暖和风向执行电机后，休息一下抽囗烟再回车上，打火启动空调，调节冷暖和风向，哈哈，如我所料，一切正常。以上就是我的改造过程，文笔不好莫打头。
        经过这次改造，下一步计划，去找别的代用风门电机，及做遥臂支架出来。

大B改，多谢收看