*******特别感谢车友木子哥提供手动风箱外壳*******
从改原厂无钥匙开始,经过走了一大弯路后才完成,就对雨燕电路图再深入了解一下。其间试过把1.3减配了在仪表盘上无钥匙提示灯接回,后再了解一下自动空调线路及风箱结构,因为想改自动空调很久了。
在过往车友帖子上知道,要改成自动空调,首先得把原来手动风箱换成自动风箱(安装后再加氟),加上控制面板、阳光探头和温度探头,再换整条仪表线束才可。
过去日子在收配件,全新风箱比较贵,二手又要缘份,超豪华版仪表线确实难找,既然自动空调面板已买回来,何不先把线束电路搞清楚呢,等可以先接上去试一下能否启动空调,总比控制面板放着得物无所用,就开始研究电路计划。
经过三天查看及几天测试时间,终于接驳到车上,成功启动压缩机,空调冷风正常运行。但因风箱还是原来的手动,暖风控制和风向模式缺少电机,就不能自动控制,暂时只有保留原来两条拉索放在方向盘下方,有需要才手动调一下,为我的鬼主意向前了一大步。
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后来时间,见到刚有原厂拆车风门执行电机在卖,就上网及找车友取过往安装图片,反覆对比手动自动风箱结构后,实行加上电机计划。就买入两个风门电机来研究,希望能安装上。
不过,现实中要在不拆除中控台情况下,设计及量度电机安装位置真有难度,方向盘下方空间太小,很难双手伸进去量度工作,进度又闲置。后来得到车友"木子"兄帮助
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发来半边手动风箱外壳,等我能在家看看怎样做固定支架安装电机,实在万分感谢!
起初想参照原来自动风箱安装电机位置加上铜柱来固定,但两者结构有些差异,安装铜柱必须开孔,即是当我设计好后,在车上安装时必须拆下中控和风箱开壳,才能安装铜柱,氟也要重新加回。就想改一下位置,做支架时尽量利用风箱上原有的螺丝孔固定。因想尽量用最简单方法,就随手用之前五金店买来的角码改做。又因风向模式电机是日规的,遥臂形状不同,只能就地取材改造一下。经过反覆调试支架位置,终于能正确控制风门角度。
查好通圣,择好日子
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带著两个电机和支架下去停车场安装,不拆中控台那位置起初真的考起我,头和上半身躺在方向盘下方,双脚大字形在车外,真趣怪
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在安装冷暖和风向执行电机后,休息一下抽囗烟再回车上,打火启动空调,调节冷暖和风向,哈哈,如我所料,一切正常。以上就是我的改造过程,文笔不好莫打头。
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经过这次改造,下一步计划,去找别的代用风门电机,及做遥臂支架出来。
大B改,多谢收看
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