蜗牛行摄 2013-12-28 08:06:24 发表在 79楼
那请问楼主:软连接加在什么部位效果最好?再就是装哪种规格的比较合适?风神30软连接据说有两种规格:一种是46×180 还有一种是46×200,请赐教,谢谢!
rufeng6838 2013-12-28 09:17:39 发表在 81楼
软连接最好安装的位置越靠近发动机效果越好,软网有2层和3层的,3层的使用寿命更长,长短对软连接的作用都差不多,安装要适合排气管的位置就可以了。
靠近发动机安装软连接不用再加装吊胶的,很多人对排气管的吊胶认识也有个误区,总是认为越软的吊胶抗振动的效果越好,孰不知越软的吊胶会导致排气管的晃动加大吗?其实吊胶的软硬也是根据车架的共振频率设计的,不要随便更改排气管的吊胶!
rufeng6838 2013/12/28 10:26:25 发表在 85楼
我的车厢怠速噪音基本在43.5db左右,夜深人静还是能听到车外的发动机噪音,日常街口等红灯是听不到发动噪音的,因为周围的环境噪音已经大于发动机的怠速噪音了。如果日常开空调的话怠速时会引起轻微的车厢低频共振,还有点空调出风口的噪音,这些噪音基本已经遮盖掉发动机怠速噪音了。 如何解决的?这是个系统工程参看前面的帖子
好多车友问到发动机噪音的减低问题我个人觉得:
对于风神发动机隔音的重点不是绝对的降低发动机噪音达到忘记车已经启动的境界,重点应该放在日常行车的发动机声音的耐听度上,发动机噪音低于路噪风燥,行驶起来不觉得发动机噪音扰耳就可以。从这个角度来说你的发动机噪音大小是取决你的车其他噪音(路噪、风燥、车体共振声)的减低程度上!
rufeng6838 2013/12/28 20:08:59 发表在 97楼
用那种3cm厚的隔音海绵就可以了, 沙发与后备箱连接的下面也是一个很大的空腔,塞点这种海绵也会让你有种意想不到的效果 谐振壶其实涉及到复杂的流体力学,虽然就是三个开口加一个空腔,三个开口的孔径是多大?管道要多长?空腔要多大?三者之间有什么样的联系?甚至涉及到ecu的变动,不是我等这样的车友可以搞定的!如果当玩玩是可以,对车没什么损害的,如果真要有什么立竿见影的效果纯属是瞎猫碰到死耗子!
风神S301 2013-12-28 20:31:02 发表在 98楼
我看到有人用13款1,5车的谐振箱装在老款车上,不知情况如何?有人还推荐,4S店价200¥,要是好可以试试的,另外你说3cm厚的隔音棉是否建筑工程材料?(车用一般在1cm厚的)
rufeng6838 2013-12-28 22:07:41 发表在 99楼
1.5的发动机是本田的技术,本田有谐振箱东风就照搬呗,和psa的1.6发动机没啥关系的,谐振箱对于风神1.6发动机降低噪音来说意义不大。
3cm的隔音棉一般用在ktv包房,建筑隔音等其他的民用隔音方面,车用的话一般都是用来填缝隙,防止声音从金属结构件的缝隙中通过空气扩散进车厢。
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