原帖由 黑色307 于 2011-11-13 18:45 发表
换全车轮胎的原因:第一次换全车轮胎是在2007年10月,车龄两年,里程6万8千公里余,当时是觉得原车的固特异轮胎的胎噪比较大,路感也硬,加上卖轮胎的亲戚讲,轮胎一般五六万公里就换了,所以虽然花纹还挺深,但还是换掉了。换的是两条米其林的MXV8和两条XM1+。转眼三年多过去了,里程已增长到17万5千公里,向来以不耐磨著称的米胎也磨得快光头了。两条前胎离槽内的安全线还有大概2个米,而两条从前轮换过来的后胎,则早已磨到安全线了。 于是,从去年夏天,我就开始关注起轮胎了,不过因为种种原因,始终拖着没有换。一直到现在,考虑到今年春节还要开…
原帖由 黑色307 于 2011-12-16 12:46 发表
换全车轮胎的原因:第一次换全车轮胎是在2007年10月,车龄两年,里程6万8千公里余,当时是觉得原车的固特异轮胎的胎噪比较大,路感也硬,加上卖轮胎的亲戚讲,轮胎一般五六万公里就换了,所以虽然花纹还挺深,但还是换掉了。换的是两条米其林的MXV8和两条XM1+。转眼三年多过去了,里程已增长到17万5千公里,向来以不耐磨著称的米胎也磨得快光头了。两条前胎离槽内的安全线还有大概2个米,而两条从前轮换过来的后胎,则早已磨到安全线了。 于是,从去年夏天,我就开始关注起轮胎了,不过因为种种原因,始终拖着没有换。一直到现在,考虑到今年春节还要开…
给站短个某宝的卖家地址吧
感谢楼主分享,很有借鉴意义!!!!!!1
学习了!

介绍的很详细,顶
同是马牌胎的路过
原帖由 黑色307 于 2011-12-16 21:50 发表
换全车轮胎的原因:第一次换全车轮胎是在2007年10月,车龄两年,里程6万8千公里余,当时是觉得原车的固特异轮胎的胎噪比较大,路感也硬,加上卖轮胎的亲戚讲,轮胎一般五六万公里就换了,所以虽然花纹还挺深,但还是换掉了。换的是两条米其林的MXV8和两条XM1+。转眼三年多过去了,里程已增长到17万5千公里,向来以不耐磨著称的米胎也磨得快光头了。两条前胎离槽内的安全线还有大概2个米,而两条从前轮换过来的后胎,则早已磨到安全线了。 于是,从去年夏天,我就开始关注起轮胎了,不过因为种种原因,始终拖着没有换。一直到现在,考虑到今年春节还要开…
装个胎压检测真的很有必要,楼主这一套很好用吧,我看了也心动了,可不可以发个链接给我?谢谢!
检测轮胎的传感器需要电池嘛?是否要定期换电池呢?
受教了!



好帖,收藏了
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