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春节放假回家开几何E萤火虫串门,顺便测了下它的续航!
1 34 发布于 河北 2024-02-07 23:56:56 只看楼主 热门标准
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都说新能源不适合冬天,主要是气温低影响续航,其它问题吐槽得不多。我买车的时候主要是想着节省日常用车成本,而且纯电车颜值确实比油车看着更简洁、时尚,如果没有远距离的需求,纯电车比燃油车确实更适合日常的代步,所以最终我买的是几何E萤火虫这车。


平时就是上下班代步开,电量少于50%了我就会充电,确保车子的续航能一直保持在300公里以上,出门最起码心里不焦虑。所以对于车子的实际续航我是真没测算过,平时不管是朋友或者同事,也有问我这车充满电能跑多远的,我就说反正跑个二三百是不成问题。


今年过年放假,我是开着这车回的家,当时主要想着反正时间充裕,各个服务区也都有充电桩,中途充个电就行,全程360公里,算是个小长途了,也正好看看车子实际续航表现咋样。


早上6点满电出发,早点出发路上人也少,穿过市区直上高速,高速时速一路上90-110,跑不算太快,空调是断断续续地有开,开了三个小时,电量显示剩余27.5%,续航剩余110公里。上午9点到了服务区休息会,先找了个充电桩直接怼上快充,然后我就去吃饭去了,服务区饭没啥吃的,就是面,半个小时搞定,去看了一下电量达到了82%,又坐在车上玩了会手机,大概9:50,看了看电量显示到了85%,续航显示340公里,此时距离老家还剩余125公里,是够了的,然后就又出发了。


中午11:30下了高速,又跑了一段到了村口了,续航显示剩余179公里,也就是实际跑125公里,续航掉了161公里,中午车里就没开空调了,达成率在80%左右,并没有网上说的那么夸张续航折扣减半。


经过这次长途实测,几何E萤火虫这车续航还是挺抗打的,日常代步指定没问题,平时出行二三百公里也完全可以,车子快充很快,不过等电量达到80%后再充就没那么快了。另外服务区充电电费也有点高,平时我自己充电桩一度电也就7毛钱,高速上充一度电大概要1.5元,也差得太多了。


大家有开这车跑过长途的吗?感觉咋样,不妨也来说说。

  • 用车感受
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