汽车之家|［电动公路］奇瑞瑞虎e十万级纯电SUV，续航401km享三电终身质保|瑞虎e|论坛

前言

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天气越来越热，感觉好久没有出去转转了，这两天正好借到我朋友的奇瑞瑞虎e，我就开着它带大家转转北京，分享一下我这个业余摄影爱好者平时去的一些地方，还有就是给大家分享一下我对瑞虎e的一些小感受。
好！废话不多说跟着我走起来！

小身材大空间初体验瑞虎e

一大早天不错先不着急去拿车，趁着朝阳来到故宫的角楼，给我的相机开开光。

清晨的鼓楼还是比较安静的。

我朋友之前拿到新能源购车资格的时候，让我给他推荐几款车，我说也不知道你都有什么要求，你先总结一下我再给你推荐。

他总结了这么几点：
1．住二环里停车位紧张，所以车身尺寸不能太大；
2．车内空间不能太小，他一出去就是一家老小；
3．续航得够，除了上下班他周末会带家人到郊外玩；
4．预算在10万出头。
听完他的要求，我说好嘛！您这总结的够全面的。

拿上车我得先送他去上班，但都到鼓楼了得来碗姚记炒肝呀。
其实像我这样的南方人是不太爱吃这些的，但在北京多年早就爱上了这一口儿，来北京的朋友可以来尝尝，炒肝配包子，豆浆配油条，豆汁配焦圈这都是绝配。

吃完出来车都停满了，我真挺佩服他们的停车技术都停的严丝合缝，也就是这车上有360度影像，周边情况都能看到，我这才一点一点的把车挪出来。
这个360度影像挺好的，就是显示的分辨率比较一般。

好！我们先把要辛苦工作的人送到工作岗位上再说。

朋友上班在国贸，到达时是8点半，送完朋友找个地方拍拍照，给大家分享一下我对这辆车的初体验。

我一开始给朋友推荐车的时候，推荐的几款车我并没有都开过，我是在汽车之家上找了几款符合他要求的车。
我推荐完他是一一去看过才定的，今天我拿到车后觉得，这车确实很符合他的几项硬性要求。

瑞虎e的车身尺寸，长4358mm，宽1830mm，高1670mm，轴距2630mm这个尺寸是标准的小型SUV。
通过早上的挪车，我对他要求车身尺寸也是深有感触。

瑞虎e是出自奇瑞T1X平台，瑞虎e作为新能源车它也有自己的特点。

它封闭式的中网是点阵式设计。

瑞虎e的快充插口就在这里，我朋友说他第一次看车的时候都不知道怎么打开，问了销售才知道是这下面有个按键。
慢充口和燃油车加油的位置一样。

它的大灯采用了熏黑处理，近光灯是LED光源，远光是卤素光源，朋友说它的夜间行驶照明效果不错。

它的尾灯设计十分立体，我还是比较喜欢的。

瑞虎e外观比较吸引我的，是它的双五辐样式轮毂，以瑞虎e的车身尺寸来说，这绝对算是18寸的大脚了。
它的轮胎是佳通尺寸为215/55 R18的一款侧重降噪和耐用性的轮胎。
我开过来的一路上，感觉静音和舒适性表现都不错。

瑞虎e的电池容量是53.6kWh， NEDC续航为401km。
我朋友说他每天上下班开基本一个多星期充一次电，周末带家人到北京周边玩来回也没问题。

这款车有无钥匙进入和无钥匙启动，10万出头的价格有这个配置还是很厚道的。

瑞虎e内饰部分我觉得最有意思的是可升降电子挡把，车辆关闭时会落下去，这个级别里升降挡把应该只有奇瑞独一家吧。

瑞虎e内饰用料还可以，中控上方和中间装饰板都是软性材料包裹手感还不错。

多功能三辐式方向盘的握感饱满，多功能区域有定速巡航、音响、智能语音控制等，在行驶过程中操作方便，但方向盘只支持上下调节。

座椅填充物厚实坐着比较舒适，但我觉得有点小遗憾的就是，只有主驾驶位是电动座椅。

瑞虎e的全景天幕几乎覆盖了整个车顶，看起来还是很敞亮的。

想仰望天空的时候随时仰望，但太阳当空照的时候，它也有很厚实的遮阳帘绝对隔热。

我在前面提到说，我朋友选车的其中一项硬性要求就是空间要大，因为一家老小出门坐的不能太挤，要不老人孩子都难受。

之前我给他推荐的时候也是看，这车的空间参数觉得还是不错的，今天自己坐进来觉得确实可以。
驾驶位调整到我（本人身高178cm）合适的位置，头部距离一拳还有富裕。

后排腿部有两拳，头部还有一拳多。
后排地板基本是平的，所以中间座位也还是比较舒适的。

车内的储物空间有很多处，像门板上、扶手箱、手套箱、眼镜盒、杯架等绝对够用。

后备箱空间也还不错，进深820mm，宽970mm，绝对能放下日常和家人郊游需要带的东西。
它的后排座椅可以放倒，偶尔拉个大件物品也不成问题。

时间差不多了，路上看起来也不是那么堵了。
初步分享我先说到这，后面我再跟大家慢慢分享它的驾驶感受和智能配置。
我们开始逛起来。

带你转转京城文艺网红打卡地

第一站798。

我来过这太多次了，我想不管是北京还是外地的朋友也都知道这里，其实一开始我想去首钢来着，但我想了想觉得首钢里面很多地方都在修，而且太像一个大公园了，缺少了一些工业的油泥气息。

我喜欢798的原因是，我在这里感觉能听到机器的轰鸣和车间里嘈杂的声音。

北京除了这里和首钢，还有一个地方也不错，就是南口的鹿牌暖瓶厂离市区有点远，所以798还是拍工业与现代创意空间相融合的首选之地。

到这里的时候就已经临近中午了，吃过饭我们去下一站。

第二站凤凰中心。

凤凰国际传媒中心是一个电视节目制作、办公、商业多种功能综合用途的地方。
这除媒体办公和演播制作功能之外，还有对公众开放的互动体验空间，不过这里不是随便参观的，是要买门票地。

全票100元每人，我个人觉得价格高了点，但摄影爱好者来这里绝对值得。

这里的光影结构能让你一次拍个过瘾。

这里除了拍照还可以看看展览。

顺便陶冶一下情操，提升一下艺术鉴赏力。

在这上上下下拍了3个小时，着实有点累了，得回车上休息一下。

躺在车里看到瑞虎e的氛围灯还挺梦幻的，眼神一迷离就睡着了，一睁眼才睡了一刻钟，时间还早再休息一下，玩玩瑞虎e的大屏。

我是个电子控，所以像这样的车载系统我都得鼓捣一下。
瑞虎e的这个9英寸触控屏集成了HMI3.0得智能交互系统，里面可以支持导航、倒车影像、音响、车载4G，还有车载wifi分享等很多功能。
正好我这个月的手机流量也用的差不多了，在车上就可以连接车载wifi，还是很不错的。
我觉得这就是新能源车的优势，它就像手机和电脑这些电子设备一样，系统可以不断的升级完善，能更加的智能化。

瑞虎e内置应用APP，有充电桩地图、酷我音乐、行车记录仪等感觉像是在用ipad。

这里的USB接口不光可以充电，还可以将手机与车机互联。
全车上面有4个USB接口，完全可以满足车上多人同时充电。

手机与车机连接以后，可以同步部分手机上的APP。
玩的差不多了歇得也差不多了，去下一个地方。

瑞虎e和大部分新能源车一样，都有智能语音系统，在你驾驶过程中想导航、听歌什么的，都可以呼叫“小虎你好”来完成。
瑞虎e的导航挺好用的，有实时路况还会提醒尾号限行，不过新能源车不限行。

第三站，钟书阁。

很多城市都有钟书阁，北京有两个，这个是西单老佛爷地下一层的。

有人说，如果有天堂，应该是图书馆的模样。钟书阁赋予了读书一种仪式感，也给了像我这样的摄影爱好者又一个好去处。

满满的一天打卡之旅就算结束了，我今天带大家到的几个地方都在城区，离的也都不远，而且都是拍照打卡的好地方。

今天就这样啦，踩着迎宾灯的光影回家啦。
我们明天去玩车玩摩托的圣地。

蜿蜒的山路接连的发卡弯体验瑞虎e的驾驶乐趣

续航里程剩余397公里，胎压正常，温度适宜，请求出发。
瑞虎e的7英寸液晶仪表盘可显示丰富的信息，一切尽在掌握。

一切就绪出发啦。
瑞虎e搭载的是一台最大功率95kW的永磁同步电动机，最高时速能达到160km/h，在高速超车时感觉动力充沛。

我们要去的地方就是门头沟的红井路，离北京市区大概100来公里。

红井路，又称魔鬼公路，是摩友和车友很喜欢来的地方。

这里连续的发卡弯，堪比秋名山。

瑞虎e的驾驶模式有SPORT和ECO，同时还带有ECO+长续航模式，ECO+需要在屏幕车辆设置中的“动力”菜单里面，将“长程续航”模式打开就可以了，动能回收是高、中、低三档可调。
到了山路上可以体验一下不同模式下的驾驶感受。

瑞虎e0-50km/h加速官方数据是3.9秒，由于山路限制我没法完全体验这个加速，但整体加速感受还是很给力的。

它的底盘是前麦弗逊后多连杆的，整体调教偏运动，在山路上的时候底盘的支撑还是比较到位的。

在过发卡弯的时候，整体稳定性也很好。

开到山顶，很多人会在这里打卡，山下蜿蜒的山路，时不时传来摩托的轰鸣声，也不知道我什么时候能骑着我心爱的小摩托来这里兜风呢。

虽然我每次都是开车来，但在这里也认识了一些摩友，小的20岁出头，岁数大和我父母同龄，大家都很健谈和他们聊天特别有意思。

在红井路兜完风差不多中午了下山去。

从红井路下来就是十渡。

这周边景点很多，但我觉得不一定要去花钱的地方，找个河边一停玩玩也挺好的。

到了中午在青山绿水间，吹着空调听着歌吃着饭，那是相当的惬意。
瑞虎e是有反充电功能的，我朋友忘了给我那转接头，我这次也就不野外做饭了，下次有机会一定给大家展示一下我的厨艺。

新能源车的又一大优势，空调随便开，不用心疼电费。
还有就是可以手机远程遥控，像现在这么热的天，可以提前打开空调和空气净化，等上车时车里已经很凉快了。

吃完饭没有原路返回，而是继续往前开，居然有一片小树林。
这片小树林看着挺平坦，实则坑坑洼洼，早知道我就不开进来了。

但是瑞虎e的避震调教过大坑洼路面时，整体的舒适表现还是不错的，它的最小离地间隙是161mm，过坑洼路面通过性还是有一定保障的。

一出来又是一天，该回家了。

还车前肯定得把电给人家充满，我充电的地方是五棵松体育中心国家电网充电站，这应该是北京充电桩最多的地方，快充加慢充一共200个。

充满电还车，这次的体验行程就结束啦。

小总结

奇瑞新能源瑞虎e空间表现绝对是跨级别的，续航401公里能满足日常上班需求还可以周末短途郊游，续航的稳定性也不错，这次去红井路来回266公里，回到五棵松充电时续航还有86公里。
售后部分，瑞虎e送终身免费基础保养，三电终身质保，解决了大家目前买新能源车最担心的问题，就是电机、电池、电控的保修。
然后是瑞虎e10万出头的价格，我觉得确实很有性价比。
如果有正在纠结买哪款小型新能源SUV的朋友，那你可以考虑一下瑞虎e。
还有他们4月刚推出的瑞虎e超值版，售价是10.99万也是很不错的选择。

我是新能源体验者“勤奋的MAC”！
下期见！