tym3228 2013-2-14 13:23:36 发表在 板凳

zhisheng991 2013-2-14 22:43:19 发表在 21楼

此贴收藏了！谢谢各位
我的操作是：
P挡着车，D挡起步后，遇红灯或是临时停车，一般都停稳了再N挡（没在速度至10公里以下提前进入），一般红绿灯不是5秒以内都是N挡，甚至有时候长时间停车不熄火等人，档位都在N上。
不知这习惯好不好。
不是学机械的，对高手所言有点晕乎，惭愧，请指教，谢谢！！！

tym3228 2013-2-15 01:35:11 发表在 37楼

tym3228 2013-2-19 22:04:37 发表在 123楼

zw99bj 2013-2-14 20:17:16 发表在 20楼

等红灯推荐N，严重不建议P。此外，从N到D，需要踩刹车，按钮是不需要的。
说说我个人的习惯，红灯前，10迈以下就推到N。其实大伙可以试试，同样是刹车，不推N维持在D，很难做到很稳（指没有所谓的“咯噔”一下），但如果提前推到N，车子可以很平稳的停下。个人理解是D档刹车的时候，其实是制动力与驱动力还有车辆惯性在“较劲”，只有刹车踩到底，电脑才会彻底断开离合；但如果在N档，制动力只需要克服车辆的惯性。此外，P档是有一个驻车棘轮卡住齿轮，如果在红灯下使用，万一后车刹车不住顶上你，那可就是棘轮卡子与齿轮硬抗，后果可想

Vromac 2013-2-19 23:19:38 发表在 124楼

车不一样，操作方式一样，主要是想让脚脖子歇歇

tym3228 2013-2-20 01:01:03 发表在 130楼

tym3228 2013-2-20 00:54:33 发表在 128楼

乙宸Bingo 2013-2-14 18:57:40 发表在 17楼

小弟这里就DSG的问题有一点点拙见，说出来和大家讨论讨论。
其实，对于开过手动挡的车主，有些道理就很容易明白了。
所谓DSG，实际就是靠行车电脑帮助换挡的手动挡，即自动手动挡（AMT）。
很多朋友都知道，手动挡，最烦都就是频繁的停车起步，因为需要不停的踩离合放空挡停车、踩离合挂档行车。
手动变速箱有个半离合状态，靠半离合，车子才会不熄火，靠半离合，小坡情况下车子也不会溜坡，但是，半离合状态下，变速齿轮没有完全咬合，处于相互摩擦状态，所以如果在车流量大的道路上半离合不放只靠踩刹车走走停停，时间长车内就会有股焦臭味，即离合器片因长时间摩擦时温度过热造成的。久而久之，离合器片磨损，就该换了。
...

tym3228 2013-2-14 13:30:48 发表在 地板