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两千公里喽，和EV5日常相处的很融洽
和EV5相处已经两千公里了，还真别说，这纯电车开着确实比油车省多了。别的不说，就一个月电费都不到300。我每天就是通勤开开，来回三十公里，就EV5的续航来说，一个多礼拜充一次电都绰绰有余了。
外观不必多说，仁者见仁智者见智，我是觉得EV5看着还是挺年轻的，也不显得老气。适合自己的才是最好的。
这日行灯的造型也挺别致的，车头虽然看着挺高的，但是坐在车里前排的视野还是蛮开阔的。A柱也没有遮挡很多的视线，转弯的时候蛮安全的。
还有个前备箱，这个里面也能放一些东西。里面空间也还行，放常用的东西还不错。就是那些玻璃水什么的，前两天刚用完，这就准备续上了。刚买了三大桶，等快递到了直接放里面就行了。
EV5的电动感应尾门，搬东西的时候比较方便。或者说购物的时候，大包小包双手腾不出来，一样能打开后备箱。
EV5的空间还挺灵活的。像现在这样把后排座椅放倒了之后，整个都是纯平的。之前试过，我一米七八的个子躺进去也可以的。
这块全景天窗尺寸也不小了，前排和后排都能照顾到了。白天就可以把遮阳板打开了，这样车里显得比较通透，亮堂的。
前排空间挺充足的，我平时开车腿都能伸的开。EV5这车开着不是很累的，有ACC自适应巡航。可以自动跟车，也能自动减速。市区低速跟车的时候也挺好用的，基本上双脚不用来回倒腾了，挺放松的。
车子的噪音也不大，隔音水平还可以。高速上也不是很吵，风噪和胎噪都不大。平时开车喜欢放歌，基本上都能盖的住。
前排无钥匙进入，不用掏兜找钥匙了。还有手机APP远程控制，提前启动了之后再把空调打开了，上车就可以直接吹暖风了。充电管理也是，充电充够了直接手机上断电就可以了，不用亲自下楼了。
平时停车时有360全景影像，车子四周都能看得清楚，不怕剐蹭了。还有这车的语音识别也挺好用，导航我都是靠它的，不用自己去动手敲字，全程对话就解决了。这车机用着不卡，里面APP也不少了，日常用着足够了，所以现在也不用手机支架了。
后排坐着也挺爽的，坐得下三个人，也不会特别挤。腿脚活动着也灵活，翘个腿啥的也轻松。而且这个后排座椅的靠背可以调节，自己怎么舒服怎么来就行了。
最后来做个总结吧，EV5这车开了也两千公里了。目前为止没啥不满意的地方，开着也挺省的，用车成本比较低。配置和空间都适合家用，日常用车轻松无压力。
最后来做个总结吧，EV5这车开了也两千公里了。目前为止没啥不满意的地方，开着也挺省的，用车成本比较低。配置和空间都适合家用，日常用车轻松无压力。
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城里开电车还是很舒服的 一星期一次跟加油差不多吧
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电车越开越爱开。有没有顿挫又没有发动机声音。来着虽然没有灵魂但是还是舒服
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前备箱很mini
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通勤还是电车省钱
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竟然还有个前备箱能放东西呀，真心不错的设计
游客
