我的瑞虎8PLUS行驶了5万公里，火花塞一直没有更换过，按照要求原厂火花塞3万公里就应该检查，我的是上一次保养维修师傅拆卸检查时发现陶瓷上有腐蚀了，在结合实际使用公里数，这一次就到店更换火花塞，网友都说奇瑞售后贵，正好我去体验一下，是不是真的贵，绝对真实体验。
售后铺设防护措施有点马虎了，座椅都没有完全套好，方向盘套和档把套的很好，我的瑞虎8PLUS一直都在售后保养，一直都是更换机油机滤的小保养，这次更换易损件还是头一次。
售后更换时，给我讲解了火花塞的工作原理，让我们车主花钱花在刀刃上，火花塞是汽车发动机的关键部件，长时间高温高压环境下，会逐渐磨损，影响发动机性能。
奇瑞发动机的点火线圈采购的是国际大品牌的博世，拿在手里非常有分量。奇瑞发动机的外围部件供应商还是比较良心的，难怪奇瑞发动机稳定性出了名的，确实不戳。
线圈拆些下来后，师傅用气枪吹了发动机火花塞内的灰尘，防止拆卸后有东西掉进气缸内。
专用火花塞套筒师傅很轻松就拆卸下来了，具体型号多大的我没问，看这简易程度，有一定动手能力的车友可以自己更换。但是一定要注意选择正品配件。
四个火花塞绝缘陶瓷都有漏电的情况。燃烧状态还算正常，没有明显的黑色积碳。
奇瑞的火花塞理论寿命也差不多5-6万公里，按照保养维修手册，在结合实际情况决定是否更换，每一次保养都可要求师傅给检查一下。
原厂火花塞品牌为“潍柴火炬”其实原厂火花塞还是挺好的，没必要升级其他的，我这个快四年，用了5万公里，也没有明显的抖动，油耗增加的问题。
喜欢网购的车友可以记得这个型号，认准这个买，1.6T机型原厂配件。
装配过程就更简单了，按照拆卸的反向步骤操作即可，对于售后师傅来说轻车熟路，非常快速的解决问题。
本次更换火花塞的配件价格180元，每只45元，工时费40元，总耗时20分钟，这个费用你们觉得贵吗？
下期分享奇瑞汽车售后是否可以自带刹车油，防冻液，正品渠道怎么买到原厂配件！
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