不得不说开跑车对妹子的杀伤力还是很大的，同样的价格，能买舒适性更好的、动力更强的，或者座位更多的。像奔驰E、奥迪RS3、别克GL8。但跑车这两个字带来的不光是拉风而已，是一种生活的态度，放荡不羁不敢说，但一定特立独行，不一定夜夜买醉，但一定每天都嗨。
当然跑车也确实很拉风，同样的价格买一个奔驰E就只能是油腻大叔，或许过个几年想法会有改变吧，不过当前还是认为Mustang这类跑车最适合我。小跑级别的车基本都要50万以上，Mustang40万上下的价格又能有肌肉感十足的造型，性价比很高了。

女票是我大学的同期，不是一个专业的，至于怎么追到的，涉及到太多的隐私，就不多谈了。

因为不是新车，大家肯定没有太多看车的欲望，我就分享一下这些年用车的感受吧。首先一点外观是非常炸的，就算不是最新款也是整条街最靓的仔。因为我黑的车身，所以一般人不会太在意，大部分都是稍微懂一点车的会多看两眼。

前面的日行灯和尾灯都是三条杠，稍微懂一点的就能看出是野马，野马那么多代下来尾灯的造型基本都有传承，希望就这么一直下去。就连新出的那个电动Mustang的SUV，尾灯隐隐约约还能看出三条杠。

但是排气就不允许我低调了，特别是地下的停车场，启动的瞬间那个声音确实迷人，有一种大排量自吸的味道，可能是特意这么做的吧。不过还好不到扰民的地步，半夜里出门不至于被邻居投诉，特别烦那种改排气的，吵得不行低扭还损失，何必呢。

原厂带雷达和倒车影像，虽然现在好多车都是全景影像了，但是开跑车的，弄这些花里胡哨的就没意思了，要的就是这股子老派的味道。

都说跑车不实用，看看咱这大后备箱，能塞个人进去，当然真被塞进去了可以拉尾箱盖上的拉手逃走，在北美这事儿应该是常态，所以很多美国车都有这设计。

人是不可能塞给你们看的，就在外面坐一下，女票167的身高作为对比，可以看出后备箱有多大了吧。

都说女人爱跑车，我觉得应该是更爱这种精神，现在人对车多少有点了解，如果单纯以经济价值来判断的话，开宝马奔驰的肯定家里条件也不会差，而且更稳重一些。但是开跑车的一定很有个性，至少不会是公务员。我去人家那种事业单位的时候全场就我一辆跑车，其他清一色大众、丰田，你说他们真的没钱吗，肯定不是，能当公务员了家里怎么也有点底子吧。

女票是偏向艺术类的，姿势什么的一点就通，亏我为了这次拍摄还彻夜学习了其他大神的作品，看来还是悟性更重要一点。

同城的朋友应该知道了我们这是在哪儿，具体就不方便多说了，这地方虽然环境确实不错，但是理论上拍照是需要报备的，所以也不是那么推荐大家来这里，我们就碰到保安了，还好也没起什么争执，大概也是见怪不怪了吧。

你也想修车？

女票驾照龄比我还长，但是不太敢让她开车，毕竟是大马力的后驱车，有时候我自己都觉得马力太强不好控制。

跑车的后排自然都是应急用一下的，我买车到现在也没用过几回，不过倒是没有像很多人说的那么不堪，短途乘坐一下没多大问题。

开跑车也不是没有烦恼，这个车门就是个例子，可能是考虑到后排人员的上下车吧，车门特别长，又厚重，所以在有些老商场的地库里不太好施展开。又因为车身宽，所以基本上下地库里停车都是让副驾先下车，然后贴着右边停。
还有就是加油口，优点缺点都有，这个EasyFuel 的设计可以防止加错油，但是容易加不满，大概差那么一小点的时候遇到加油站的枪太灵敏的话就跳枪了，我家门口的那家还好没怎么遇到过，但是公司楼下的那家就不行。这种设计大概因为北美那边都是自己加油，而且老美人民比较反智。对于国内来说用处不大。不过比起Mustang带来的各种优点，这点小缺陷完全是可以接受的。

最后就让媳妇跟大家Say Goodbye吧，暂时没想好下一贴写什么，各位给点意见？