先把喷油嘴螺丝松了，翻上去放着，再把拆进气歧管松开，才能换传感器。注意提前准备点布，把喷油孔和进气道堵上，免的进东西。

先把喷油嘴螺丝松了，翻上去放着，再把拆进气歧管松开，才能换传感器。注意提前准备点布，把喷油孔和进气道堵上，免的进东西。

首先准备12的套筒把节气门上面碳罐电磁阀螺丝拆掉，然后把油门拉线去掉，再把节气门两边插头拔掉一个怠速马达一个节气门位置传感器，附件拆完后记得把防冻液壶盖拧松放个气，然后准备一把鱼嘴钳子把油门拉线下方节气门上面的那根进水管上面卡子夹住往下移动到可以拔去即可然后找一个8个螺杆堵上节气门那个拔下来的水管，把节气门上面的三颗螺丝拿12套筒全部拆下来，然后节气门下来了，在拿钳子把里面那根回水管卡子拿钳子往后移动移动到合适位置拔掉即可，节气门顺利取下就拿着梅花起子把怠速马达上面两颗螺丝松掉要输，记得拆装怠速马达需注意螺丝要是拆不下来一定要拿可以冲击的起子砸一下这样好拆，还有怠速马达上面的纸垫子尽量别弄坏，然后你就开始清洗，记得洗完断个电瓶线两分钟左右即可。

这是发动机燃烧系统故障，爆震趋势太大，爆震传感器通过电压信号反馈给ECU控制系统报的直译故障代码P0328，“爆震传感器电路电压过高”故障…
爆震传感器为压电陶瓷材质，用于监测发动机爆震趋势，通过电压信号反馈给控制系统，以修正点火提前角，减小爆震趋势。当爆震趋势太大（热车工况提速吃负荷、爬坡、满载提速瞬间爆震症状明显），控制系统无法修正，则会报此故障代码…
建议对症维护发动机燃烧系统，恢复燃烧工况解决。而不是配件损坏故障…

换吧，我去年冬天换的，再也没有出现过

换了后，故障灯自动灭了，目前行驶几十公里没再亮。有个曲轴通风管不太好拆装，自行动手需要装备齐全。

这个问题我也出现过，淘宝买的爆震传感器，换了故障灯没了，油耗也降了下来，找附近汽修店换的50元手工费