汽车之家|从宏光mini到极狐考拉|极狐考拉|论坛

热门

从宏光mini到极狐考拉

1 15 发布于山东 2024-06-20 12:04:49 只看楼主修改帖子

车是给媳妇换的，原先是宏光mini是她一个人开，现在有了孩子，那么小的车也开始变得哪哪都不方便了，想着换一辆适合她平时带娃上班，续航也长点的车。比较了很多，最终选择极狐考拉，等再开开写个详细点的。现在开了1000来公里，说说感受。

一、外观：30多岁了，太激进的外观能欣赏但不太喜欢，媳妇也一样，因此最终就在id3和考拉中选择，考虑价位和车型定位最终选择了考拉。考拉可爱圆润是几乎周边每个人的看法，紫色的车漆看起来非常有活力。

二、内饰：这是让我和媳妇都满意的地方，简洁大方，没复杂的线条，看着很舒服，与车身同色的紫内饰相信看过实车的都能认可。

三、配置：买的是亲子版pro，配置全部都拉满了。主要是看上了这个安全座椅和冷暖箱。安全座椅看起来真是武装到牙齿的那种，这和之前在市面上见到的那种单独售卖的完全不一样，又厚实又沉重，不但支持电动调节而且功能繁多，你敢想象一个小小的儿童座椅居然还给配备了座椅通风！冷暖箱也很不错，天热天冷都能用，饮料冰镇、食物的保温皆可。

四、空间：空间是最满意的一个地方，家人没有超过175的，不管头部、腿部、横向宽度都富裕，设计的很合理，储物空间也够，大家看实车就能感受到，结合简约风格，相比其他车型给人眼前一亮的感觉。尤其是后排座椅支撑够用，腿部空间很足，地台平整，5岁的小女儿蹲在地台玩都没问题。后备箱为前后排空间让步，不是很大，但根据媳妇的日常使用场景是绝对够了，设计师的规划绝对是很合我意。

五、续航：目前没有具体测过，不过记忆犹新的是当初提车，在4s店快充1次到90%，第二天我开了130来公里，空调没停过，能耗均在标定值以下，这还是第一次充电续航不准确，估计现在媳妇日常接送孩子低速城市行驶估计还能再低点。

六、智能化：网友反映的主动刹车过分灵敏没碰到过，自己也在闹市路况复杂的地方试了，目前还好，ACC也没问题。其他的倒车预警、开门预警等等主动安全配置都试了，可以达到安全辅助的作用，男同志开车都能用到，至于女同志，起码我媳妇是没空搭理也理解不了那些提醒是干嘛的，教她也不听，等慢慢适应吧。

七、驾驶感受：
1、城市道路低速行驶有纯电车型共性的沉重感（不是厚重感），就像油车满人满载那样，底盘觉得很稳但开起来笨重不灵活，毕竟车太重，50-100以下好很多，100以上还没上过高速路。
2、悬挂偏软，好似汉拉达那样坐船的感觉，在铺装路面过坑过坎时有多余的弹跳，但这种调教在走坑洼路面时给人感受又很好，很舒服。
3、70-80的快速路质感很不错，这时底盘韧性足，加之nvh在平均稍偏上，开起来轻松愉悦。