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英菲尼迪Q50 3.7L豪华运动版,提车作业及感受
1 259 发布于 2015-03-22 16:28:49 只看楼主 热门标准
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序言

我是一名80后,工作已经十一年了,驾龄也有七年多了,一直关注汽车之家,喜欢看各种新车的信息和试驾评测,没事就去4S店看各种车型,基本上40万以内美系、德系车型都看遍了,也试驾过不少车型。家里车是个快5年的朗逸(1.4TSI豪华运动版),一直想再买一辆好点的车,于是购车计划提上日程,预算大概40万左右,想买一辆豪华品牌的偏重运动的家用轿车。

选车过程

沃尔沃S602015 2.0T T5 个性运动版):外观时尚大气,内饰做工精良,座椅舒服漂亮,空间也算够用,五缸涡轮增压发动机动力也不错,再加上空气质量管理系统和城市主动安全系统,应该是一个不错的选择。不过,总是觉得 S60还是缺少个性,还有就是我想要一辆后驱车。

宝马3系(2015 328i M运动型):M套件的外观百看不腻,内饰做工真的很一般,空间对我来说完全够用,宝马车的操控很不错,切换到运动模式,推背感很强。可是,宝马的后期保养、维修费用真的不低,而且大街上宝马车太多了,我还是更喜欢小众一点的。

凯迪拉克ATS201428T 领先型):外观犀利,肌肉感十足,尤其是日间行车灯,非常漂亮;内饰做工比较上档次,HUD抬头显示系统、8寸触摸屏、主动安全系统等等,科技感很强,有个性而且很华丽;操控真的没什么可以挑的,底盘扎实,转向精准;动力相当不错,升功率很高,加速成绩很好。缺点是,变速箱技术有点落后,后排空间真的很小。国产以后,进口的ATS就停止销售了,而且国产后的价格也很高,我觉得一点也不厚道,我更喜欢进口汽车,可能是因为国外的生产标准及质量控制会更严格一些吧。

英菲尼迪Q502014 3.7L 豪华运动版):我本来对日系车没什么好感,自从英菲尼迪Q50新车发布以来,我才改变了观点,对这款车持续关注。Q50中国上市以后,我去4S店看了新车,此外,我也详细了解了一下英菲尼迪的产品质量,彻底改变了我对日系车弱不禁风的看法,日系豪华品牌英菲尼迪真的是很不错的选择,下面是我对这款车的个人见解:

外观:Q50那副凶狠冷峻带有攻击性的面孔极具吸引力,前大灯犹如犀利的眼神,也是令人不禁冷颤的地方,车身上凹凸有致的线条更为其增添了动感元素,双边双出的排气口彰显了运动特质,组合尾灯与前大灯如出一辙,犀利有神,且前后呼应。总的来说,就是颜值爆表。

内饰:做工、用料出色,全黑色内饰并辅以铠甲纹铝合金饰板,真的很漂亮,白色背光和蓝色线条的仪表盘很酷,仪表盘高清晰度显示屏很实用,中央双触屏设计凸显科技感让人觉得炫酷,Q50中控台的人性化设计还是很棒的。

座椅及空间:英菲尼迪的这套座椅造型其貌不扬,但舒适性和包裹能力都足够出色,后排乘坐感受也很舒服;Q50的轴距为2850mm,空间还是够用的,就是后备箱有点小。

动力系统:大家知道,Q50搭载的3.7L V6自然吸气发动机并不是什么新产品,依旧是我们熟悉的大名鼎鼎的VQ37,与之匹配的还是7AT变速箱,它们的配合很是默契,自然吸气发动机有更线性的加速感受,0100km/h加速仅需5.3秒。

DAS线控主动转向:这是Q50上最具特色的地方,这是一套革新的转向系统,这项技术源于航空领域,旨在提供更敏锐的响应速度。我感觉它的响应速度超过绝大多数同级车型,在方向盘中间位置也有很高的敏感度,转向十分精准,不过它的反馈力度并不能做到完全真实。

不足之处:我觉得还是缺乏科技感,比如说HUD抬头显示系统、发动机远程启动等等,车漆真的很薄,一不小心就会弄出划痕!

买车过程

本人在天津,这里只有一家英菲尼迪4S店,去店里看车,种种不爽,销售问我为什么非要买3.7L的,不买Q50L呢,管的真多呀!然后告诉我3.7L的没有现车,价格也没有太多优惠,又说不能贷款,订车需要交全款,这个4S店真是烦死了。回家之后,开始在汽车之家上找各地4S店的信息,打电话询问了北京等地4S店的价格及贷款政策,最后觉得唐山盛菲英菲尼迪4S店价格还算合适,而且有五零五零的贷款,于是去唐山看车,接待我的销售顾问(名字叫张皓)人很好、很热情,车型详细给我做了介绍,又带我去试乘试驾,真是比天津的销售强多了!谈好价格,打算做五零五零贷款,因为3.7L豪华运动版车太少了,而且我要的是紫玉黑,价格比春节以前贵了一些,最后,交钱订车,一切还算顺利。

    ???????????????????不多说了,开始发图片(全部是手机拍摄,请大家谅解)!?????????????


 

在唐山盛菲英菲尼迪4S店,新车到店(紫玉黑)

 


 

?

?

新车包裹的好严

 


 

这些包装清理了好一会

 


 

强大的“心脏”,大名鼎鼎的VQ37

 

 

 

发动机舱布置得很规整

 


 

245/40  R19     前四活塞刹车

 

 

 

后双活塞

 


 

红色的S

 

 

 

 

 

 

凶狠冷峻带有攻击性

 


 

硬朗的线条

 


 

犀利的眼神,令人不禁冷颤

 

 

日间行车灯很酷


排气管口径不小,凸显了运动基因,尾灯与大灯前后呼应,恶狠狠的望着后车


金属质感换挡拨片,转速表让人血脉澎湃
上下双屏设计,上面的屏幕主要负责导航和倒车影像,下面的屏幕主要负责系统控制


旋钮和按键在日常驾驶中触手可及,铠甲纹铝合金饰板也很漂亮


门板也覆盖了真皮,做工精细


前排空间


后排空间,我觉得够用


后备箱有点小


好像都要发这个吧


最后是说明书,和钥匙认证

 

今天时间匆忙,以后再补照片,请求版主加入精华帖,谢谢!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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