汽车之家|安然度夏，开车应该注意什么？（轮胎篇）|凯越|论坛

2011-07-07 02:06:11 IP
学习了！
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2011-07-07 07:01:21 IP
谢谢飘版关怀！
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2011-07-07 11:04:45 IP
凯越的轮胎，多少钱一条啊，我的锦湖轮胎，昨天爆胎了，咋办啊？？给出个主意吧！
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2011-07-07 11:07:23 IP
学习了，不错
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2011-07-07 13:50:20 IP
引用:

原帖由 飘然白雪 于 2010-08-05 17:58 发表
1、轮胎——夏季轮胎压力要适合夏天，沥青路面的温度经常能够达到摄氏70度左右，人行走在上面甚至有时候会感觉到沾鞋或者鞋底都要变软融化，汽车的轮胎也是如此。所以在炎热的夏天对轮胎的保养和检查室至关重要的。轮胎首先的问题来源于胎压，当温度每升/降10℃的时候，胎压也随之升/降0.07-0.14BAR，换句话说，轮胎内部本来正常的胎压到了夏天就成了胎压过高，而胎压长时间过高的话，轮胎内部承受的压力激增，轮胎与地面接触的地方本来应该是整个胎面，但由于压力过大而变成之后胎面中间部分，与地面接触面减少，刹车性能降低，遇地面突起物或者凹陷容…
学习了
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2011-07-07 15:19:04 IP
谢谢了学习了，感觉开车更危险了
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2011-07-08 14:49:46 IP
学习了。
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2011-07-10 07:31:37 IP
学习了,多谢
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2011-07-10 14:31:38 IP
学习了
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2011-07-10 15:20:54 IP
夏天是要注意的，
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2011-07-10 16:29:52 IP
引用:

原帖由 飘然白雪 于 2010-08-05 17:58 发表
1、轮胎——夏季轮胎压力要适合夏天，沥青路面的温度经常能够达到摄氏70度左右，人行走在上面甚至有时候会感觉到沾鞋或者鞋底都要变软融化，汽车的轮胎也是如此。所以在炎热的夏天对轮胎的保养和检查室至关重要的。轮胎首先的问题来源于胎压，当温度每升/降10℃的时候，胎压也随之升/降0.07-0.14BAR，换句话说，轮胎内部本来正常的胎压到了夏天就成了胎压过高，而胎压长时间过高的话，轮胎内部承受的压力激增，轮胎与地面接触的地方本来应该是整个胎面，但由于压力过大而变成之后胎面中间部分，与地面接触面减少，刹车性能降低，遇地面突起物或者凹陷容…
图片太少，没学习到
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2011-07-17 12:42:45 IP
哦，学习了啊！
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2011-07-25 17:03:17 IP
学习了
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2011-11-28 15:19:54 IP
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2012-03-06 15:40:16 IP
谢谢斑竹，遇到这种突发情况，降档减速紧握方向盘尽量不要因反作用力而使车子打转等情况发生。
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2012-03-08 20:01:09 IP
正是需要的时候
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2012-04-02 10:57:21 IP
学习了。
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2012-04-02 19:52:58 IP
好好学习的。
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2012-05-08 18:15:59 IP
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原帖由 飘然白雪 于 2010-08-05 17:58 发表
1、轮胎——夏季轮胎压力要适合夏天，沥青路面的温度经常能够达到摄氏70度左右，人行走在上面甚至有时候会感觉到沾鞋或者鞋底都要变软融化，汽车的轮胎也是如此。所以在炎热的夏天对轮胎的保养和检查室至关重要的。轮胎首先的问题来源于胎压，当温度每升/降10℃的时候，胎压也随之升/降0.07-0.14BAR，换句话说，轮胎内部本来正常的胎压到了夏天就成了胎压过高，而胎压长时间过高的话，轮胎内部承受的压力激增，轮胎与地面接触的地方本来应该是整个胎面，但由于压力过大而变成之后胎面中间部分，与地面接触面减少，刹车性能降低，遇地面突起物或者凹陷
多谢
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2012-09-05 12:57:10 IP
前后轮胎调换一次大约多少公里？
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