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说PEA不污染机油的来看看

1 108 发布于 2021-08-20 00:10:37 只看楼主修改帖子

       背景：6年7.8万公里的自吸车，在火花塞、节气门等其他保养都正常进行的前提下，感受到提速肉，因此尝试添加燃油宝（有效成为为PEA）按照客服说明减量分多次添加，累计添加了1瓶，添加后累计行驶约1000公里。机油是AFE0w20，2019年11月产（就是用GTL替代了部分PAO的那一批），8个月，路况短途为主，急加速较多，但转速很少超过3000转。加入燃油宝之前累计行驶约6000公里，更换机油时累积行驶7147公里。
       问题：因为加入燃油宝后感觉抖动增加，油耗明显增加，产品介绍上已提前说明这些症状正常。测试机油油样发现沉积环污染较多，遂打开机油加注口观察，发现黑色颗粒状沉淀物。持续观察记录、形成此文，供参考。
       声明：本文用意仅表明燃油宝对机油有污染，燃油宝总部技术人员答复：该污染物为溶解下的积碳等通过活塞环和气缸间隙进入到机油中，呈泥状、软、带有极性易附着，但不会造成发动机磨损。下一瓶我还是等快更换机油之前再加，以免过早的污染机油或者提前换油造成浪费。

此油样为添加燃油宝之前的快速滤纸约4小时油样。AFE 0W20（掺了上次剩的约300ml纯牌5W20）合计3L，自然吸气，市区短途为主，约6000公里。6万公里首次使用AFE，首次观察到了沉积环，但是竟然是中空的，百思不得其解。以前用过长城吉吉、pp、纯牌，都未见过明显的沉积环。

添加燃油宝行驶一段路程后，发现油样明显发黑，怀疑燃油宝对机油产生了污染。

观察机油加注口，发现正时机构的铁件、铝质发动机壳的内壁、黄色的挡板上，都出现了明显的黑色颗粒状沉淀物。

正时机构的铁件的黑色颗粒状沉淀物。

机油尺上附着的机油里有黑色颗粒状沉淀物。熄火10分钟、熄火1小时，都是这样的结果。刚刚熄火时看上去比较均匀暗黄但是透明，看不到明显的沉淀。

用机油尺多次刮取沉淀物，集中粘到滤纸上，静置3小时形成的油斑，中间的沉淀物大量堆积，已无法跟随机油进行扩散。对比直接从机油尺上滴下形成的油样，可以确定沉积环的黑色物质并不能溶解于目前状态下的机油。新机油是否可将其溶解尚未知，且看下文对比实验。

制作多个油样后，分别滴上新的机油（AFE0W20）、手动变速箱油（纯牌75W）。下文还会滴上该品牌燃油宝。

滴上新机油、变速箱油后，扩散环都明显淡化，但沉积环都没有明显变化。说明：1、机油对沉积物几乎没有分散能力。2、发动机内部的沉积物并非机油老化才形成的，因此尚不能判断燃油宝是否会加速机油的老化和对添加剂的消耗。3、燃油宝应该不会加速添加剂中的含钙镁的盐类等清洁分散剂的消耗。4、机油中的清洁分散剂未必能够分散这种沉积物。换用清洁效果更好的壳牌/pup/pp之类，恐怕也无法将发动机内的沉积物快速分解掉，由于未试验，此处抛出一个话题，希望有真实经验的网友给与解答。

在油样上滴上燃油宝，静置1小时，沉积物明显有被分散的痕迹！说明燃油宝可以去除这些黑色的沉淀物！但是**，我不敢把燃油宝直接从机油加注口倒进去清洗发动机，我不是小雄，也不准备说车，而且目前较贫困，没钱换车。

燃油宝可以分散黑色糊状沉淀物。

燃油宝可以分散黑色糊状沉淀物。

该燃油宝主要成分为PEA

这一锅机油一共行驶了7147公里。如果不是燃油宝造成的黑色沉淀物过多，我打算8000再换。

新机油换上跑了500公里了，今天才抽出时间把机滤锯开。WIX的机滤做工非常好，和原车电装的品质差不多，滤纸好像略薄一点点。当然薄厚不影响过滤效果。经历了大量沉积物的洗礼，滤纸未扭曲变形、未破裂，说明质量够用。

将机滤内壳中积累的沉积物倒出，确实很多。这些应该都是来自进气道、气门、气缸、活塞顶、喷油嘴、火花塞等位置的积碳。7万多公里，确实非常多。而且按照目前添加的量来判断，应该才洗下来一小部分。按照客服说的需要再添加1-2瓶才可以基本洗干净。

沉积物主要成分应该是碳。如果仅仅是碳，由于它的层状结构，倒是可以起到润滑效果，不会增加磨损。然而当然不可能是纯碳，里面肯定还有各种杂质。本地风大土多，虽然空气滤常清常换，但是小直径的灰尘依然会进入发动机，所以这些杂质里应该会含有微量的硅元素，这个是磨损的元凶之一。按照燃油宝官方技术人员的说法，这是从活塞环和气缸之间的间隙里窜入机油的，说明它们的直径非常小，不至于对发动机造成磨损。而且按照产品介绍的，该燃油宝最多3倍量添加使用也不会对发动机造成任何磨损，不知道这个说法是否可信呢。