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后轮轴承更换（轮芯轴承更换）
奥迪Q3四驱后轮轴承更换，前后轴承是一样的，都是又4颗螺丝固定在羊角上；
研究开拆：
研究开拆：
从车底拍了下，后羊角上很难看到轴承的固定轴承，空间很小，不好拆，只能拆其他东西了，要么拆羊角，要么拆半轴吧；
外球笼边上看到的2颗螺丝是刹车固定架螺丝；
内球笼就是6颗8个的螺丝固定的，拆掉之后发现手轻松拿不下来，没搞过不敢撬，又重新把螺丝装回去了；
顺带研究下后平衡杆胶块怎么更换吧，后平衡杆胶套固定就2颗螺丝，操作空间很大，很容易就可以更换；
后球笼螺丝又装回去了，恢复原样；
内球笼胶套成色还行，没有发现破损和漏油；
没经验，放弃撬里面的半轴球笼，还是研究拆羊角吧；
开拆后轮内衬，本次是连后减震一起换，内衬拆一次就行；
上车拉起手刹，拆松半轴固定螺丝，不需要跟前轮一样插螺丝刀，因为这款后轮插不了，实心的碟盘；拆松螺丝能够手拧之后，上车松开手刹；
第一次拆，研究花了不少时间，最后发现很简单，直接把这些螺丝全部拆松就行，然后用千斤顶顶在羊角下方，往上顶到一定高度，螺丝可以轻松抽出来；顶到能够抽螺丝的时候，在弹簧横臂下方顶个砖块或者千斤顶，省拆弹簧
拆掉羊角固定螺丝之后放平再用螺丝拉到直臂和弹簧横壁上用于拆抽成固定螺丝；
轴承正面拆下来随笔，没啥差距，基本差不多；
轴承背面随笔也差不多，尺寸一样；
安装轴承很简单，直接固定好就行，然后把半轴插进去，不要完全拧紧；紧接着就是恢复羊角固定螺丝，打到规定扭矩；
羊角固定好之后，恢复好刹车和其他附件，然后拉上手刹，拧紧半轴固定螺丝；
换轴承还是因为有噪音，一开始以为是胎噪和轴承坏了造成嗡嗡响，基本听不到发动机的声音；换完之后确实噪音小很多，清静了很多，开车能清晰听到发动机声音，而且嗡嗡声更明显了；最终分析嗡嗡声不是轴承造成，另外一部分很大的噪音确实是轴承造成；后续继续判断半轴是否损坏了，而且也希望是半轴问题。
旧轴承拆下来用手转动，能听到噪音，阻力也很大，没有新的丝滑，可能十几万公里了，也是到了坏的时候。
换后感受：全车换完之后，噪音减少很多，出了嗡嗡声，其他噪音没啥了，胎噪、风噪、发动机声音都能清晰听到，恢复近似新车的状态了，说明换轴承是明知的。
由于经常开的上下班，前后左侧单位前后轴承损坏程度大于右侧，手转动发出的噪音判断。
有哪位大神能够简单判断和知道是哪边的嗡嗡声，可以留言。同时有需要自己换的，一些不够详细的，可以私聊或者留言。
旧轴承拆下来用手转动，能听到噪音，阻力也很大，没有新的丝滑，可能十几万公里了，也是到了坏的时候。
换后感受：全车换完之后，噪音减少很多，出了嗡嗡声，其他噪音没啥了，胎噪、风噪、发动机声音都能清晰听到，恢复近似新车的状态了，说明换轴承是明知的。
由于经常开的上下班，前后左侧单位前后轴承损坏程度大于右侧，手转动发出的噪音判断。
有哪位大神能够简单判断和知道是哪边的嗡嗡声，可以留言。同时有需要自己换的，一些不够详细的，可以私聊或者留言。
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