发5已经阉割了车道居中，方向要靠自己手动，不然就跑偏

我们24款是有的，L2

20款以前有L2级功能，高速上确实好用，省力很多。

画龙型车道保持。

你试试双手离开方向盘。这时候仪表显示屏上面会显示出两个手的红色警告。它就告诉你要握着方向盘。[吃惊][吃惊][吃惊]但是就算手扶着方向盘，我也不用力。走高速的时候，有时候长途一个人开车时间久了会有点困，也可以放心开的，他不会跑出去的。发现五的L2级别的自动驾驶。是存在缺陷的，没有车道居中功能，也就是没有主动的保持车辆在中间的能力。这是缺少硬件配置，一般来说是少了两个激光主动雷达。所以我们从前档玻璃的中央顶部去看也是没有雷达的，一般都装这里。但是不妨碍使用这个功能，打开ACC自适应巡航，同时点亮车道保持辅助功能。就算开车很困了，注意力不集中，车也不会跑到车道外面去。前面有车停了，他也会停下来，前面走了，它从静止状态甚至于自动启停的停止状态，依旧能重新点火跟上前车。

不会拿自己的命去开玩笑！方向盘永远在自己的手中最安全

开通隐藏10天个人常用：1，动态模式，2，自动泊车（车尾会多留距离，方便开尾门）3，自动二代全地形（昨天下午进1.9米车库自动降悬挂）。偶尔使用ACC，不用近车解锁（二次不点火），离车落锁（体验感差）

这个路虎集团和汽车之家有欺诈行为，在参数上不负责任，我也一直以为有的。