汽车之家|我看马自达（一）：说说马自达的三代mazda 6|阿特兹|论坛

2016-09-18 16:53:36 IP
好贴必须顶起！！！
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2016-09-18 16:20:35 IP
278065155 2016/09/18 13:05:59 发表在 61楼
CVT的北方怎么样啊？没开过，不知道什么感觉！
CVT在北方和在南方差距不大。其实选车就跟选媳妇，看对眼有缘分了，一切毛病就都不是毛病了，既然你喜欢阿特兹，那就随心吧
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2016-09-18 17:53:39 IP
我不是什么粉，喜欢就买。。但我很佩服楼主。
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2016-09-18 18:19:02 IP
楼主的水平已经超越大部分汽车撰稿人了，非常用心，大赞不为过。作为2011款第一代马六的拥有者，真的对这款机械液压助力很有感情。另外，本人近年一直着迷旅行版，楼主觉得阿特兹旅行版会不会来？
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2016-09-18 18:46:52 IP
啥比开大众 2016/09/18 18:19:02 发表在 67楼
楼主的水平已经超越大部分汽车撰稿人了，非常用心，大赞不为过。作为2011款第一代马六的拥有者，真的对这款机械液压助力很有感情。另外，本人近年一直着迷旅行版，楼主觉得阿特兹旅行版会不会来？
不会来旅行版
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2016-09-18 18:53:42 IP
Moonlight216 2016/09/18 18:49:46 发表在 69楼
我也即将成为一名马自达的车主，选车的时候也考虑过日系车在国内的压力问题，最终决定买马自达主要还是归功于创驰蓝天技术，据说养车成本不高。也听朋友说一马的做工不太出色，还没提车，内心还是有些纠结的。
蓝天的养车成本比以前的马自达车要高一些，但是也属于正常水平。做工上比别克之类的是要差不少，这个你看实车看看能否接受吧，一个车的成本是固定的，马自达把机械的部分做精了，其他地方就不那么认真了。
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2016-09-18 18:49:46 IP
我也即将成为一名马自达的车主，选车的时候也考虑过日系车在国内的压力问题，最终决定买马自达主要还是归功于创驰蓝天技术，据说养车成本不高。也听朋友说一马的做工不太出色，还没提车，内心还是有些纠结的。
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2016-09-18 19:52:37 IP
amethy 2016/09/18 18:46:52 发表在 68楼
不会来旅行版
好的
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2016-09-18 13:17:24 IP
汽车之家这些年难得的好文
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2016-09-18 13:05:59 IP
amethy 2016/09/18 09:21:59 发表在 51楼
自然吸气的话，还有思铂睿等看过没。我说了这么多车不是说不推荐阿特兹，而是希望你在看完大部分车的时候，如果觉得还是阿特兹更适合，那就去选择阿特兹不后悔，否则就算我说出花来推荐你买阿特兹，如果买会发现不适合而后悔，那我的推荐就失败了。
CVT的北方怎么样啊？没开过，不知道什么感觉！
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2016-09-18 14:18:24 IP
好文，看完后收藏~
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2016-09-18 21:47:19 IP
拜读完了。写的好！阿特兹这名字其实挺好！如果一汽能购入日本的生产线，工人再加强装配培训，销售渠道细化到市一级，肯定大卖！理由是，中国现在年轻群体逐渐成为购车主体，年轻化的外观肯定能俘获一批人，三大件确实在同级车型中难有对手，更符合中国年轻人的需求！内饰嘛倒不是太重要，只要别太廉价感觉就好，高科技的东西自己感觉对于运动车型来说并不是太重要，特别是自动启停，安全性的配置一定得全，买这车的有几个上高速不飙一下的，市区就算了，堵成乌龟了！我说一下我所希望的阿特兹的样子：三大件必须是日本的，这个不服人家不行。外观能稍微修改的更犀利点就好了，特别是大灯，跟后尾灯。装配工艺必须要加强了啊，就这一点能挽回多少摇摆不定的年轻人？！！！一汽真不用心！！！新款的内饰风格很好，这个很喜欢！我所在的市的一马店关门了，买车还得去三百公里以外买，以后保养啊之类的售后服务太麻烦，这也是现在为什么喜欢它但还是没决定买什么车的原因！就是想问这阿特兹能换个靠谱点的合作单位吗？长安还是算了吧，断轴加臭，全是要命的缺点！能吗？
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2016-09-18 22:32:08 IP
Moonlight216 2016/09/18 21:22:53 发表在 73楼
我目前开着别克英朗，做工感觉也没好到哪里去，前天去看的阿特兹，也没发现差到哪里去。可能我对这个不太敏感吧。这次换车也纯属一时兴起，赶上了阿特兹新款上市，主要对比的是思铂睿，感觉还是阿特兹更能吸引我一些，不太理解地球梦和创驰蓝天的区别，也不知道哪个更好。最终选阿特兹是因为动力够用颜值高还各种便宜。
首先我要告诉你，本田地球梦技术为设计新研发的发动机和变速器；而创驰蓝天不仅仅设计发动机和变速器，还包括车身和底盘系统等一整套解决方案。从变速器来说，目前地球梦上市的产品为CVT，而创驰蓝天为一个6AT和一个6MT，此外地球梦还包含混动总成。如果单从发动机来看，他们俩有很多共同的地方，都是为了提高燃油燃烧率、节省油耗、降低排放，所以在结构和技术上都很多相同的地方，比如都使用了阿特金森循环以及直喷技术、提高压缩比、使用轻量化发动机部件和减少摩擦系数，配备自动启停装置。不同的是一些细节技术，比如本田使用独有的i-VTEC、可变进气歧管、可变喷射压力等，而马自达则使用更高的压缩比以及因此带来的4-2-1排气、电动VVT等技术，此外本田地球梦跟注重汽油机，所以还包括3款涡轮汽油机，柴油机目前只有一款，而马自达蓝天则是汽油机和柴油机两条腿同时走路，且柴油机为涡轮和双涡轮增压机，具备目前最低压缩比的柴油机以及新研发的一款涡轮汽油机。此外，同属于运动车，本田和马自达的诉求是不同的，本田讲究整体性，也就是车开起来非常整、方向精准，而马自达讲究随心无感的驾驶，顺滑、无感、行云流水是马自达目前追求的。
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2016-09-18 21:22:53 IP
amethy 2016/09/18 18:53:42 发表在 70楼
蓝天的养车成本比以前的马自达车要高一些，但是也属于正常水平。做工上比别克之类的是要差不少，这个你看实车看看能否接受吧，一个车的成本是固定的，马自达把机械的部分做精了，其他地方就不那么认真了。
我目前开着别克英朗，做工感觉也没好到哪里去，前天去看的阿特兹，也没发现差到哪里去。可能我对这个不太敏感吧。这次换车也纯属一时兴起，赶上了阿特兹新款上市，主要对比的是思铂睿，感觉还是阿特兹更能吸引我一些，不太理解地球梦和创驰蓝天的区别，也不知道哪个更好。最终选阿特兹是因为动力够用颜值高还各种便宜。
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2016-09-18 21:13:45 IP
楼主写文章用心了，我也耐心地看完。已经在半年前成为阿特兹的车主。
05年看到第一代马6，惊为天人，可惜无米，只能买了铃木雨燕。2年前看到了阿特兹，还是那么惊艳。苦等2年终于拍到上海牌照毫不犹豫买下了阿特兹。
由于前车是雨燕，所以所说的关于阿特兹的不足：内饰差，噪音大对我来说都不存在。半年后让我再选择一次，我还是会买阿特兹。
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2016-09-19 08:20:17 IP
kendsz 2016/09/18 23:25:42 发表在 76楼
楼主的所有文章昨天一口气看完了，真心是佩服，尤其是系统的知识，实例和对大量资料提炼出的观点和结论都深信不疑我是cx-5旗舰车主，身边没有人理解为什么25万买马自达，但是两年半以来，朋友的各种车也开过，越来越觉得很值，后面再买车一定还是马自达。想知道四驱的阿特兹有可能出么？
没有可能，提高成本消费者不买账，这个跟生产wagon车型一样的道理
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2016-09-19 09:43:57 IP
amethy 2016/09/18 22:32:08 发表在 75楼
首先我要告诉你，本田地球梦技术为设计新研发的发动机和变速器；而创驰蓝天不仅仅设计发动机和变速器，还包括车身和底盘系统等一整套解决方案。从变速器来说，目前地球梦上市的产品为CVT，而创驰蓝天为一个6AT和一个6MT，此外地球梦还包含混动总成。如果单从发动机来看，他们俩有很多共同的地方，都是为了提高燃油燃烧率、节省油耗、降低排放，所以在结构和技术上都很多相同的地方，比如都使用了阿特金森循环以及直喷技术、提高压缩比、使用轻量化发动机部件和减少摩擦系数，配备自动启停装置。不同的是一些细节技术，比如本田使用独有的i-VTEC、可变进气歧管、可变喷射压力等，而马自达则使用更高的压缩比以及因此带来的4-2-...
买车之前也看了各种视频做对比，也大概的知道这两台车的一些技术是什么情况。初衷是想买思铂睿的，但是两个因素让我有些犹豫，首先肯定是价格，思铂睿要上的SI版本我才觉得这车外观跟阿特兹有一拼（当然外观这玩意儿还是各人眼光不同的），但是SI版本超预算了，贷款的话以我目前4K的月薪真心有些吃力，穷屌丝真的很受伤，而且到SI的价格确实可以买更好的品牌了，真是希望东本在外观配置上可以有选装外观套件。第二就是我们这东本的销售态度真的太差了，也怪自己没钱，人家估计也看出来了我是个穷屌丝，不太搭理我。想想算了吧，不想因为一辆车弄得未来一两年要勒紧裤腰带，况且阿特兹确实也很不错，我表哥之前的马6我就开了好几次，感觉挺不错的，据我表哥说那车开到后来置换也没出什么大问题。
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2016-09-19 00:48:06 IP
哈哈，居然全看完了
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2016-09-18 23:25:42 IP
楼主的所有***昨天一口气看完了，真心是佩服，尤其是系统的知识，实例和对大量资料提炼出的观点和结论都深信不疑

我是cx-5旗舰车主，身边没有人理解为什么25万买马自达，但是两年半以来，朋友的各种车也开过，越来越觉得很值，后面再买车一定还是马自达。想知道四驱的阿特兹有可能出么？
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2016-09-19 08:35:04 IP
永恒之恋20134 2016/09/17 16:51:43 发表在 13楼
现在现在吃到苦了吧？7月索九才卖了一千多辆，因此多代同堂的结局就是自降身段
那我再举个例子吧，捷达，宝来，速腾，其实是同一款车的不同代，不照样卖的很好？
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