本人2011年明锐1.8T,行使22000公里。
更换 VW 06H 905 611,怠速原来0.8->0.7 l/h ,现在0.9->0.8 l/h。
提速快了不少,很明显。而且现在夏天开空调,提速也快!
油耗感觉略升一点点,不知道是不是正常现象,求助大神!!~~多谢!!!!
80东山 2013/03/03 19:19:04 发表在 主楼
本文适用于使用EA888 TSI发动机的车辆的火花塞选择,对于没时间详细阅读的朋友,请简单记住,1.4T车主使用4S指定的火花塞就非常适合,1.8T和2.0T都使用2.0T的指定火花塞即可,不要用1.8T的指定火花塞。 几个误区先澄清一下 1 铱金火花塞 - 在EA888+中国油品的条件下,因为锰添加剂的原因,铱金火花塞也无法使用很久,同样铱金只是在电极放电的一小块,注意很多铱金火花塞,其实是是铱铂金,不是双铱金(目前只有Bosch的一款是真正的双铱金),其耐久性比双铂金略好而已,而且易熔断的位置材质是和普通火花塞一样的。所以,铱金的性价比不高,如果嫌4W公里换火花塞麻烦的...
楼主我的车斯柯达 昊锐 2012款 1.8TSI 手自一体贵雅版 博世京东自营店自动推荐 博世(BOSCH)FR7HC+ 求解惑?
FR7HC+ 与 FR5KPP332S 那款更适合这个发动机?
Overturn先生 2015-12-21 10:09:27 发表在 685楼
大哥 问下 13年生产的 1.8T发动机 跟09年生产的发动机一样么 。建议换什么火花塞 611?
LZ 你好!我是途观1.8T,3万公里,最近首次更换火花塞。原车拆下是NGK 4极火花塞(估计是604),换上博世332S火花塞后,发动机固有噪音中多了一种较清脆的“哒哒哒”的声音(类似电火花或金属敲击声),夜深人静听起来比较明显,不知道这个是什么原因?和换火花塞有直接关系不?332S较604稍长,不知道你提到的火花塞和活塞或气门干涉如何理解?
PS:换火花塞后跑了不到100公里,直观感觉332S低速油门响应速度及加速平顺性明显有改善,原车NGK的较迟钝。但高速响应似乎不如原车NGK火花塞,需要踩更深油门。
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