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奇瑞老车主试驾风云A8L后告诉你值不值得买

1 26 发布于广东 2024-12-23 19:59:53 只看楼主修改帖子

12月最的车型之一，这一定绕不开风云A8L，17号上市以来，一直有关注，刚好有个朋友说想买车，让我推荐下，我跟他说一起去试驾下A8L，或许会喜欢，但朋友更倾向于秦l，我就跟他说光说没用，试驾过就知道了，然后趁着周末有空，预约了销售小哥，直奔4s电开启试驾之旅。

刚进门口就被a8l的外观惊艳到了，它那多边形大尺寸镀铬进气格栅与LED大灯搭配，造型犀利，辨识度高，车身线条流畅，溜背式造型及“中国结”元素的后尾灯，新颖独特。我朋友说如果把车标挡住，有没有像某迪的a4l，你别说还真有点像。销售就简单登记下我们的驾驶证和个人信息就准备办手续安排试驾。

我们有空就进展车里看看内饰。车中控由一块15.6英寸中控悬浮大屏和10.25英寸仪表盘组成，车机采用8155芯片，车机系统显示内容全面细致，一些主流软件都有配备；a8l采用怀挡设计，增加了中控区域空间，还配备50W无线充电及实体空调按键，中控大屏也可以控制空调，这个设计非常人性化，操作更便捷；车内软性材料包裹内饰，触感好，提升了驾乘的舒适性。

车内空间也不错，看了配置表，车身尺寸为4790mm×1843mm×1487mm，轴距2790mm，车内空间宽敞，后排腿部和头部空间充裕，后排人乘坐好离前排还有两拳距离，后排头离车顶也有一拳距离，不会觉得拥挤。

销售小哥办好手续后，就带我们出发试驾了。刚开始由试驾小哥开着，因为试驾车没油，只能用纯电模式驾驶，纯电模式下起步极为顺滑，加速时电机动力输出直接迅猛，毫无拖沓之感，松开油门时的减速感自然顺滑，不会给人带来突兀感。过弯时车身姿态稳定，侧倾较小，在经过一些颠簸路面或减速带时，也能有效过滤路面细碎震动，我朋友坐后座都觉得挺稳的，纯电模式也不会像一些电车那样，坐久了会头晕。

试驾一圈回来后，我们就让销售小哥写下对比秦l高配一样价格的145舒适版的价钱，朋友一边看一边上之家对比两款车的配置与价钱。最后朋友看完销售给的销售单，觉得不够秦l的配置好，我就说刚才你也试驾试坐了，虽然配置的确不如秦l，但是外观与驾驶质感是秦l无法比的。最后朋友也是没有选择a8l，我觉得可惜，可能a8l的确在价钱和配置方面要再有诚意一些吧。