应该是没人测这种极限情况吧，只有那些测评人才搞这些。
正常情况下是不会没电的，也没有必要非把他搞成没电，亏电行驶的体验不好，噪音高油耗大加速能力差。平时把电保持在30%以上就不会有亏电的困惑了。我的车是理想one，最多到17%就没法用纯电了，其实我跑长途一般到了30%就切换了，如果不想在高速充电，就全程用燃油优先或者混动模式，这样电量就会保持在70%或者80%，如果目的地有充电桩，就在到达目的地之前切成纯电，不然的话就一直烧油保持电量。
如果电车搞个低电量测试还有点意义，因为可能会遇到找不到充电桩的情况，这种时候加速差而且速度起不来，但插混完全没必要在乎这个，只要有油，如果不是刻意的，它就不会亏电，反正到现在为止，我还没试过亏电的情况。
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