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鲁vip879 2013-4-18 09:26:23 发表在 38楼
哪一年买的？
10年之后？
我的帖子中第一句话就说了
说句实在话
你的福克斯如果是用的升级后的程序
你的车不叫福克斯
你如果你是1.8手动经典福克斯
降级用用apc apd试试啊
保证你换挡时立马熄火
我是从apd升级到 ape 降级到apc 后来开通定速巡航 又从apc升级到apm 最后apm又降级到apc
因当时没有安装外挂的行车电脑
你知道我是怎么判断ssss给我降级了 而没有忽悠我的吗|？
那就是跑起来之后
放空挡滑行
我靠立马熄火
说实话我可高兴了
哈哈
ape那个垃圾程序就不说了
apm保证你换挡中或空挡滑行不熄火是加大了行车时的进气量和喷油量
apm的程序可以很明显的感觉...
我的是11款的， 会自动补油， 行车空挡时怠速高， 很恶心的设定。 怕影响质保，暂时还不打算降级。 -
以下是我根据福克斯一些情况自己分析的
也不一定对
福克斯在国外应该是 apa 的程序
来到中国就爆震了
为了适应中国的油品
厂家对程序做了修改
成为后续的apb apc解决爆震
08款和他之前的都是升级后的apc
apc没有改变福克斯的驾驶乐趣
后来出了09款福克斯
降价的同时带来了简配
比如换了电脑等
不过程序在不影响驾驶乐趣的前提下对油耗做了部分修正
（apc和apd的区别可能只是 冷车打火后 转速到达正常怠速时间的长短等细小的修改 apc到750转大概需要3-5分钟 apd 不超过30秒）
这个机油蒸汽跑到进气歧管的原因太多了
就不一一分析了
熄火事件09款（apd）开始大量爆发
厂家知道根源在什么地方
但是解决要比升级程序复杂
所以采取了成本最低的召回方式
如果仅仅是程序问题
直接刷成apc 就能解决的
可他们采取的是升级
ape在2009年12月诞生了
我有幸成为第一批使用的用户
油耗从7个多直接飙升到9.8个
可是熄火问题还是没能解决
车子也变的非常难开
我要求厂家给我降回到原厂程序
ssss给我做了降级
并且跟我说 这个程序时最成熟的
使用后感觉就是跟最早的程序唯一的区别就是 打火后怠速到正常怠速用的时间稍长
开起来的感觉还不错
这个程序跑出了非高速最好6.8的百公里油耗
再到后来 我安装了定速巡航
给我开通定速巡航的时候
不小心升级到了apm
我有有幸用了一段时间
这个程序跟apc的区别就是
带档滑行时
转速降到1500转左右的时候
电脑自动补油
也就是说apc带档滑行的时候
从高转速是一个线性的下降
降到1000转的时候才会保持或缓慢下降
中间不会有自动加油的感觉
油耗吗又比没上级的时候高出了1个左右吧
很怀念我的apc
后来通过不懈的ts
终于又给我降到了apc
出保后做的第一件事就是安装机油透气壶
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鲁vip879 2013-4-17 11:11:10 发表在 主楼
说句实在话
你的福克斯如果是用的升级后的程序
你的车不叫福克斯
我是一名09福克斯车车主（09年10月的车）
曾在09年年底就发生了熄火
应该是属于第一批碰到此问题的车主
也是第一批进行了pcm升级
从apd（09款出厂程序不是apc）升级到了ape
熄火门最火的时候
我对原因进行了非专业的分析http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-364-6427285-1.html
当时就说过
如果不把机油蒸汽分离出来
那发动机就是烧机油
福克斯在国外应该是 apa 的程序
来到中国就爆震了
为了适应中国的油品
厂家对程序做了修改
成为后续的apb apc解决爆震
08款和他之前的都是升级后的apc
apc没有改变福... 烧机油 -
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