最近世界杯看得昏天黑地，白天上班晚上看球，人都快废了，看球的时候解说提到一个老将，第五次踢世界杯了。五次啊，十六年。说实话挺感慨的，一个球员能踢五届世界杯的，全世界没几个。弹幕都在刷"这就是坚持"。然后我想到一个事儿，现代赞助世界杯，今年是第七届了。七届，二十四年。从02年世界杯到今年世界杯，一直没断过。现代进国内也是二十四年，同一个时间点。一个球员踢五届就算传奇了，一个品牌跟世界杯走七届，实在是不容易。

我是提的是1.5T的，落地13个出头。现在一年半了，跑了一万三千多公里。今天不聊参数，就聊聊这一年半跟这台车之间的一些乱七八糟的事，

前阵子刷到一张图，途胜L有个冠军版直接干到了11万9起，我当时愣了一下，我这车落地13个多，一年半又降了一截。说心里没波动是假的。但转念一想，手机半年掉一千多也没人喊亏，怎么轮到车就想不开了？当然早买早享受晚买享折扣，这话放哪儿都对。我这一年半一万三千多公里跑下来，油钱省了不少，路也走了不少，值不值这点差价我心里有数。

我这个配置的虽然没有高配那些花里胡哨的，但车道保持加定速巡航是有的。高速上开着这两样跑，6个小时下来脚不酸，当然中途累的时候也是服务区休息了会。以前开没有辅助驾驶的车跑长途，下车脚踝跟不是自己的似的。就冲这点，辅助驾驶真不是可有可无的东西。

满载四个人，高速6.5到7个出头。平时市区上下班，不堵7个多，堵了8个多。1.5T带这么大个车，这个油耗我挺知足的，还有个网上老有人念叨的，颗粒捕捉器。我这一年半一次没堵过。可能因为我开车不磨叽，起步该踩就踩，高速该拉就拉。你越心疼油钱在那慢慢挪，它反而越容易堵。道理很简单，但好多人就是想不通。后来加了个车友群，发现买途胜L的人心态都差不多，实在，不看牌子有没有面子，就看东西靠不靠谱。群里有大哥开到五万多公里了，除了正常保养没出过事。也有车友遇到过空调有味、中控偶尔卡这种小毛病。但每次聊到后悔不后悔，大部分人的话说白了就是：这个价钱，给这个动力加这个变速箱，没啥好说的。

1.5T两百匹、8AT变速箱、全球车型的底盘，单拎这三样在同价位里找，真不好找。但你要说内饰用料、车机流畅这些，途胜L确实排不上号。就看你在乎啥了。这一年半下来，途胜L给我的感觉就是：省心。它不是那种让你每天上车就兴奋的车，但它是你啥时候需要它，它都能把你拉过去的车。油耗不高，空间够用，想超车的时候不会让你觉得没底气。

你要是想买一台开出去有面子的车，途胜L确实不行。但你要是想买一台踏踏实实过日子的SUV，我觉得可以认真去试试。网上的声音当个参考就行了。到底合不合适，去开一圈比看一百篇帖子有用，啰嗦完了。有啥想问的评论区见，我尽量回。

但是很不爽的是最近这张海报，感觉我还是背刺了，早买就是贵了