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科雷傲 底盘松散 共振大
11款进口科雷傲 特别是过硬水泥路面 带点减速带的NVH感人 解决对策
1. 换了四根避震筒 其实只换那根漏油的就可以了 为了痛快一起换了，想着以后挨个换也是麻烦，必境超20万公里了嘛；
2.换了以后感觉不明显 ，长途 高速 平路 又没有松散的感觉，提速也一样快，转向也一向灵活，（说到这个转向10多万公里时换过转向机，当时是转向齿条断了，当时有惊无险。断的原因是： 可能平时家里人开车停车时打方向时经常打满，新手多是这样哈）
3.说一下这个轮胎是225/60/R17 ,本人并不认为大轮圈薄胎壁 是什么好和好看，反倒认为65的胎壁更舒服，原因可能是看到太多薄胎壁的车换胎，其实大轮毂的车驾乘感个人感觉并不太好，卡宴改装22吋的座在里也是轰隆轰隆响，一味的大并不平衡。
4.可能是多开了几回纯电车 ，越发的觉得老科这车NVH糟糕！于是一直耿耿于怀，怀恨在心头。
5.这不，刷小视频时看到就想 ，想到了再添加 减震弹篁的 上下胶垫，全车隔音整备，如下图
1. 换了四根避震筒 其实只换那根漏油的就可以了 为了痛快一起换了，想着以后挨个换也是麻烦，必境超20万公里了嘛；
2.换了以后感觉不明显 ，长途 高速 平路 又没有松散的感觉，提速也一样快，转向也一向灵活，（说到这个转向10多万公里时换过转向机，当时是转向齿条断了，当时有惊无险。断的原因是： 可能平时家里人开车停车时打方向时经常打满，新手多是这样哈）
3.说一下这个轮胎是225/60/R17 ,本人并不认为大轮圈薄胎壁 是什么好和好看，反倒认为65的胎壁更舒服，原因可能是看到太多薄胎壁的车换胎，其实大轮毂的车驾乘感个人感觉并不太好，卡宴改装22吋的座在里也是轰隆轰隆响，一味的大并不平衡。
4.可能是多开了几回纯电车 ，越发的觉得老科这车NVH糟糕！于是一直耿耿于怀，怀恨在心头。
5.这不，刷小视频时看到就想 ，想到了再添加 减震弹篁的 上下胶垫，全车隔音整备，如下图
拆开全部内鉓及座位，师傅说这进口车真是扎实，梁啊胫啊且漆面结构看着板正 望了拍多一点照片，快铺好了回头来看的，搞了一整天
拆完铺完再试车，还是没有什么效果一样，你说冤枉不，2千多块没了，试驾再听，感觉振动是由底盘直接传至车身的。于是乎又有了下图的研究，请看下图。 因为当时全车隔音小视频看多了，一时冲动吧。好吧，老铁们终于有了我这个前车之鉴。有要降噪隔音的可以问我了。
于是乎接着上图，又过了一阵，网上买来减振弹簧的上下顶胶，前避震因为上次换减震筒时自带的，前顶胶后来又退了。上图这个弹簧的上下顶胶共两对，好像二百多块钱吧。拆换这两对，加上换前面氧传感 器。一共收了我360元钱。 老铁们，你们猜有没有效果？
拆下来的，已经压缩的和铁一样硬了。所以振动是直接传至后车身 轰轰哄哄的声音是从这里直接传上去的。新的橡胶顶胶又忘了拍照片了。新胶比这厚一倍。喜欢拆腾，对车比对老婆好就是从里来的，想解决车身NVH的老铁我劝你们也一步一步来，先解决底盘橡胶件，避震。
我个人认为这车没有必要做全车隔音：一是先从底盘入手。二是它老了原车接合及塑胶老化，最好不要拆来拆去，越拆越松散。三是花再多钱也达不到新车及纯情电动车的隔音。
下一步，又是在网上看多了小视频，底盘摆臂 球头胶套 想整体换换。有没有换过的老铁给个参考？修车修的上隐了哈 是不是太完美主义了
我个人认为这车没有必要做全车隔音：一是先从底盘入手。二是它老了原车接合及塑胶老化，最好不要拆来拆去，越拆越松散。三是花再多钱也达不到新车及纯情电动车的隔音。
下一步，又是在网上看多了小视频，底盘摆臂 球头胶套 想整体换换。有没有换过的老铁给个参考？修车修的上隐了哈 是不是太完美主义了
最后编辑于2023-06-01 20:28:15
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