强劲发动机2015 2018/01/17 21:04:39 发表在 主楼
我是一项发动机技术的创始人,研发成功后与长城取得联系,长城的部门人员让我去了保定与长城动力研究院的人员做了技术交流。通过这次技术交流我终于知道长城为什么没有生产出好的发动机。我这项技术很简单,就是降低现在发动机活塞环开口漏气量50%以上,磨损不增加漏气量,增强气缸与活塞的气密性,磨损气密性不变。这应该是个很容易理解的技术。提高气缸与活塞气密性当然提升动力降低油耗,磨损气密性不变当然是发动机工况始终不下降,始终新发动机的性能。先在所有发动机运转磨损发动机性能是逐渐衰减的。原因就是活塞环与气缸的磨损,开口间隙加大了漏气量。大修发动机换四配套目的也是恢复活塞环开口间隙。我真的不懂长城技术人员的目的是...
apache0502 2018/05/19 10:02:56 发表在 273楼
实话讲,我也在机械行业很多年了,你现在是属于单枪匹马,空口无凭啊!两个极端,不是天才,就是傻子,你说的你的改进方法怎么怎么好,你可以找一台车,详细记录测试状态,比如上马力机,积碳,缸压,然后一段时间详细记录,再用你改进的活塞环装配,重新跟踪测试记录,有效果了没有人不信了!空口无凭的!有本事也得知道怎么使!
apache0502 2018/05/19 10:06:34 发表在 274楼
对!先去给他们解决机油增多吧,解决了就声名大噪!
apache0502 2018/05/19 10:02:56 发表在 273楼
实话讲,我也在机械行业很多年了,你现在是属于单枪匹马,空口无凭啊!两个极端,不是天才,就是傻子,你说的你的改进方法怎么怎么好,你可以找一台车,详细记录测试状态,比如上马力机,积碳,缸压,然后一段时间详细记录,再用你改进的活塞环装配,重新跟踪测试记录,有效果了没有人不信了!空口无凭的!有本事也得知道怎么使!
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