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90后的第二辆车 提车一个月有感
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本人90后，人生的第一辆车是BYD的L3，2015年底买的，自从购车开始，就各种小问题不断，以致最后忍无可忍，狠心将其换掉。决定换车的时候，看过各种品牌，后来被阿特兹深深吸引~~~帅气的前脸加上骚红车漆
让人无法自拔
让人无法自拔
提车一个月，没开车出去玩过，平常就上下班代步，为了和大家分享提车的喜悦，特意去市民公园拍了几张照片
我家是做花卉生意的，但是平常开着阿特兹上班，往花场一放，引来路人无数目光，花在阿特兹面前黯然失色……不知道该开心还是失落……
很帅有木有？
我家的花场，最近淡季，没什么存货了，今天的主角不是它，大家可以忽略
车子平常就停在花场旁边
来进货的人，隔壁花场的老板，走过路过的客户，都喜欢过来看一下她
据四儿子店的销售说，阿特兹的大灯叫做“天蝎眼”，谁能告诉我，为啥叫做天蝎眼呢？我只知道全LED的大灯科技感十足，而且晚上的灯光效果很好而已
是不是因为大灯的形状像蝎子的钳子，所以称之为天蝎眼呢
换个角度来个特写！无论哪个角度，真叫一个帅！
看一下丰满而性感的小PP，真·双边双出的排气！B格满满！
准备自己上某宝买个带logo的激光雾灯，哈哈哈
好了，准备开出去溜溜！
危险动作，大家不要学我
仪表台充满战斗气息！方向盘手感很好，以前开L3的时候，方向盘很大，而且是液压助力的，单手打方向那叫一个痛苦！这种问题在阿特兹身上完全没有，方向盘大小合适，而且方向盘轻，指向精准，掉头，过弯的时候一气呵成，非常舒畅！
女票送的挂饰，颜色不错，不过有点太长了
女票从副驾驶座拍的照片，女生嘛，就喜欢用美图相机，后视镜的尺寸不大，但是视野足够了
到达目的地，把车子停好，再来几张内饰照片
首先是仪表台，炮筒式仪表，简洁且充满战斗气息
i-stop功能有点烦人，每次开车都要手动关闭，长按两秒，车友们是不是这样觉得呢？
全系标配的i-stop自动启停和防滑系统开关，马自达还是挺厚道的
中控上面的金属拉丝装饰条，在阳光底下不会反光，既保持行车安全性，又提高了档次感
中控台上方是软性材质，用料还是很厚道的
来看一下整体效果，空调很强劲，有时候还要手动把温度调高，不然真的觉得冷
人们都说创驰蓝天技术厉害，但是从我本人这一个月来对阿特兹的用车感受来说，我觉得，6AT的变速箱也很厉害，一档上二档，完全没有顿挫感，比起上一辆车的那个像得了“无定向丧心病狂间歇性抽搐”的6档双离合变速箱，马自达的变速箱真的让人无可挑剔，唯一能让我感觉到顿挫感的时候是，挂倒档，松刹车太快的时候会有一丁点的顿挫感而已。电子手刹也非常方便。
买车之后，把座椅颜色改成红黑搭配，让整车更富动感，每天开车都非常有激情
我们再来看一下后排空间，毕竟是家用车，后排空间也是买车需要着重考虑的一项指标
很多人说阿特兹的后排空间小，但是我觉得，阿特兹的后排空间已经足够使用了，毕竟是B级车。而且阿特兹也很厚道地配备了后排出风口
后排出风口特写！
可能大部分键盘车神希望后排空间可以大到随意跷二郎腿，但是这是不实际的，只是大部分人YY出来的需求
键盘车神们希望阿特兹的后排空间这么大（为了拍摄出键盘车神想要的效果，我将副驾驶座调到了最前）
本人身高177cm，体型适中
阿特兹实际后排空间效果，按我的体型调节好副驾驶座的距离后，第二排的腿部空间大概有一拳三指，难道还不够用吗？反正我觉得够用了
唯一让我不解的是，后排门板上有个这么小的储物空间，不知道是用来干嘛的……放不了东西，也不是烟灰缸……
后排头部空间也不错，本人身高177cm，坐在后排，头部还有一掌的空间（头发打了摩斯，头发隆起大概2cm）。初次出镜，有点不习惯，所以闭上眼睛，样子好不看，大家自动忽略吧
拍摄当天阳光很猛，晒得眼睛都撑不开，五官扭成一团，所以用个辛普森遮一下羞
回归车子外观，很帅有木有！
外观真的很惊艳
进气格栅很有特色，虽然阿特兹上市的时间比较长了，改款也没对外观设计进行修改，但是这外观真的很耐看
国际惯例！大鹏展翅！
最后附上认证神器，请版主设精华！
车钥匙很简洁，手感也很好，放在裤兜里不会占用太多的地方
钥匙比手环还要苗条！真正做到了简约而不简单！
***的最后，祝各位车友早日买到自己心仪的车，用车愉快！
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wha3002497 2017/03/02 17:41:04 发表在 板凳
为什么整了个低配的，显示屏太简陋了
留点资金做生意周转嘛
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