小鹏P7+汽车存在以下一些缺点：
 
1. 动力性能选项有限：
- 驱动形式单一：目前仅提供单电机版本，没有双电机四驱的选项，这对于一些对车辆性能和操控有更高要求、追求四驱系统带来的更稳定驾驶体验的消费者来说是个遗憾。并且单电机的最大功率仅为180kW和230kW，在同级别车型中，动力性能方面相比一些竞品要弱一些。
2. 智能驾驶系统存在不足：
- 视觉方案的局限性：智驾采用的是基于纯视觉方案，相比配备激光雷达的方案，在可靠性和稳定性方面可能会差一些。虽然小鹏的智驾系统有其独特的技术优势，但在某些复杂路况或特殊环境下，纯视觉方案的感知能力可能会受到一定影响。
- 技术成熟度有待提升：智能驾驶功能虽然强大，但毕竟是新技术，在实际使用中可能会出现一些小问题或需要不断优化。例如一些特殊场景下的识别准确率、决策的合理性等方面，可能需要通过后续的OTA升级来不断改进。
3. 车内空间细节欠佳：
- 后排座椅放倒不平整：后排座椅虽然支持放倒以扩展储物空间，但放倒后会呈现一个坡度，并非纯平状态。这对于一些需要在车内装载大型物品或想要在自驾游时将车辆作为临时休息场所的用户来说，会带来不便。
- 车内高度略显不足：车内空间在高度上略有不足，对于身材较高的乘客来说，可能会感到头部空间有些压抑。
- 小桌板位置较低：副驾后排设置的小桌板，由于车辆是轿车，桌板的位置比较低，使用起来不太方便，腿部容易顶到小桌板。
4. 电池与续航相关：
- 电池容量与续航里程：起步只有60.7kWh的磷酸铁锂电池版本，官方标注的续航里程在实际使用中可能会受到多种因素影响，导致实际续航里程与官方数据存在差异。对于一些经常长途驾驶或对续航里程有较高要求的用户来说，可能需要频繁充电，影响使用体验。
- 补能便捷性：尽管车辆支持800V快充，但目前充电桩的普及程度还不够高，在一些偏远地区或充电设施不完善的区域，充电可能会比较困难，补能的便捷性有待提高。
5. 内饰质感与细节：
- 内饰部分区域塑料感较强：虽然整体内饰设计较为简洁大方，但在底部和中控台前方等位置，塑料感比较明显，与车辆的高端定位和价格不太相符，在一定程度上影响了内饰的质感。
6. 整车隔音隔热一般：
- 隔音方面：前后都是单层玻璃，在高速行驶或嘈杂的环境中，车内的隔音效果可能不够理想，风噪、胎噪等噪音会比较明显地传入车内，影响驾乘的舒适性。
- 隔热方面：单层玻璃的隔热性能相对较差，在炎热的夏天，车内温度上升较快，需要较长时间的空调制冷才能达到舒适的温度，这会增加车辆的能耗。
7. 三电质保期限较短：三电质保只有8年或16万公里，与一些大厂普遍提供的终身质保相比，质保期限较短，这可能会让消费者在后期使用过程中对车辆的三电系统维护产生一定的担忧。