敢于尝试新势力的车主都很有勇气，尤其是没有大厂背书的。不过，综合感受下来，C11这辆车还不错。深蓝、银河、宋都试驾对比过，都比C11会逊色一点。下面聊聊C11提车后用车感受。

【空间表现】
        零跑C11轴距2900+mm，在SUV中都属于大的，跟同级别的新能源SUV比，基本完胜，领克08虽然整车也大，但是轴距还是会稍小一些，可能C11跟本田URV比差不多。尤其就后排空间而言，相当宽裕，不过目前还没有过多的载人需求。后备箱空间，第一次打开的时候有点惊艳，能够助力我实现床车露营的梦想。#c11超大空间# 

【驾驶感受】
        油门稍轻，轻轻一踩就有响应了，驾驶惯了油车还是有点不太适应的。底盘扎实，过弯基本无太大侧倾，24款纯电底盘增设了FSD，过烂路的时候比23款还是会舒适一些，也是因为这个选择了纯电没选增程。动能回收一般开弱或中，乘坐人员觉得动能回收弱比较舒适。风噪是无边框车门的通病，但是24款音响还不错，音乐声音开大一点可以忽略风噪。

【续航】
        我买的是纯电580尊享的，提车时，满电WLTC显示460多，实际跑下来动态续航还在增加，可能因为我不喜欢急加速和深踩油门，都是油车驾驶留下来的好习惯。夏天基本上可以达到动态续航1:1，跟标续相比大概8折多的样子，中大型SUV还是风阻太大干扰了续航。

【智能化】
        语音反应挺快的，功能就有点少了。LCC、ACC体验还不错，在高速车少的时候自适应巡航还是比较能打的，没有打灯变道功能，希望后期能OTA上吧。

【充电时间】
        慢充最大功率6.3千瓦，20到90要三个半小时，快充大概40多分钟，吃个饭的时间就充好了。就是怕过节跑长途会需要排队。

【购车历程】
        作为一个特别喜欢研究车的车迷，早在大学期间就已经陆陆续续在看不同的车子，而年轻人当然喜欢智能化、电动化的车型，因此主要以研究混动和纯电车为主。
        之前一直在开家里的起亚K3，已经是10年的老燃油车，动力和舒适性自然是跟不上时代了，而自己也快毕业了，自然就有了想购车的欲望和想法。历时半年以来，我都利用周末时间到4S店试驾，试驾过的车型不说百八十个至少也有30来个，从8万到25万，市面上大部分的新能源车基本都试驾过。看了新势力品牌也看了有大厂背书的品牌，但是都没有很心水的，每款车总有某些我无法接受的缺点，后来特别喜欢领克和极氪的车子，奈何预算有限，特别是等领克07等了接近3个多月，最后看了发布会全程，计算了一下报价，许多折扣难以享受，索性放弃。
        一开始，我觉得23款的零跑内饰无法接受，所以根本没有试驾的欲望，后来看到24款发布，发现中控是悬浮屏非一体屏，就觉得还不错。偶然间逛商场碰到了零跑的直营店，看到外观（无边框车门、大轮毂、前日行灯造型），整体还是比较惊艳我的，就想着也试驾感受一下，试驾的过程中销售还比较专业，服务态度也很好，很耐心，在此点名表扬。最后，C11、C10和C01都试驾了一下，觉得零跑的车真的是“便宜大碗”的代名词，是我想追求的性价比，而其中，C11是SUV可以让大部分车主一步到位（考虑家用），底盘也比C10开起来会扎实一些，空间也更大，就是内饰可能比C10逊色，但24款进行了升级，也还可以接受，跟销售沟通后当场下定了。
        等车的时间是非常漫长的，从5月7日下定开始，每天都打开APP、懂车帝和小红书刷状态、刷网友们的交流，迫不及待，后来得知松岗灰外观+紫色内饰是当前生产的最慢的，一度认为要6、7月才能提车，没想到APP状态就突然改变了，变成了发运准备中，实在惊喜。再过了大概一个星期就通知可以提车了。
【提车体验】
正式提车当天，一下午流程办下来还比较顺利，交付比较耐心，选号选了个带自己生日的号码，就开始了我的用车。

【亲友体验】
        女朋友喜欢大空间，觉得舒适性还不错。
     
        后续会继续分享用车体验，有想咨询的可以评论或私信！