正准备中午开车出去赴个饭局，开到半路发现开始疯狂提醒我油量不足了，放在平日里我肯定会等吃完饭再说，但是这次去的地方有点远还很偏，我就怕卡在一个没有加油站的地方，那就太膈应人了，于是赶紧找了个加油站先补点粮食。

半路上开始提醒我油量不足了，一般这种情况下其实还是可以开个小几十公里没啥问题的，只不过油量焦虑如同电量告急一样，不是怕坚持不了，只是怕找不到补给站而已。

然后赶紧语音叫醒“小秘书”，找到附近最近的加油站，跟着导航路线直奔过去先。

大周末的路上还挺多车，打灯转弯的时候360全景影像是可以自动跳出来的，可以帮助驾驶者看清楚车身周围的环境，我觉得这个功能比较适合走小路或者那种比较挤的停车场挪车的时候，就不需要有一个人在外面帮忙指挥了。

不多会儿就来到了加油站，不管三七二十一，先加一点跑完这次再说，终究是没有勇气说出那句：加满！

还是油车得劲，前后不过6分钟时间，开到加油站、加到油，要是电车的话，我现在应该会急到疯吧。

从加油站出来准备直奔吃饭的地方时，哥们儿给我打了个电话让我等他一会，果不其然，这家伙请客的竟然还没到，还没我这个吃饭的积极！

还好，旁边正好有一个停车场，找了个车位慢慢等请客的人，顺便给爱车风行T5 EVO狂飚版来几张靓照。车尾的排气设计是真的帅，有那种性能车的味儿了。

意外发现风行T5 EVO狂飚版的这个视角拍出来很好看，把车顶线条的流线感拍出来了。好了好了说正事，大家发现外后视镜下面的摄像头没有，360全景影像就有它一份功劳。

还有车头的这个摄像头，车尾也有一个，忘记拍了，哈哈哈。

然后在前挡风的额头上还有一个摄像头和雷达，这个是负责ACC全速域自适应巡航的，也是很好用的一个功能。

ACC全速域自适应巡航的设置是在方向盘右边的功能面板上，可以设置跟车距离、跟车速度，因为是全速域，所以在市区也是可以使用的，遇到拥堵路段就可以略微减轻一下踩油门刹车的压力。

然后驾驶辅助功能这块，我觉得特别好用的还有自动紧急制动和前碰撞预警，像我前面遇到有人插队的话，就会及时提醒我碰撞风险，安全保障很足。

那方向盘左边功能面板呢，主要是控制音乐播放和接打蓝牙电话的。

既然说到了这里，顺便分享一个隐藏功能，就是这台车的座椅加热通风，是可以设置自动打开的，当温度低于或高于一定值时，可以自动开启座椅加热和通风。

另外，在方向盘的左下角这块区域有一排按键，包含了左右大灯的高低角度设置、防滑设置、电动尾门的开启等，具体大家可以自己摸索一下，我其实也没有动过这一块，都是拿到车时就这样的。

对应的按键，来到挡位区，按键非常简单，去繁留简，留下几个常用和实用、有用的就行了，没必要自动挡还弄得那么复杂。（水晶挡把太喜欢了）

细节看的太多，让大家看看我的整个主副驾，是不是这个颜色搭配也挺好看的？

最后说说动力，这个很核心。动力要是不给力，配置再给力都白搭。这台车是1.5T的一个发动，配7速湿式双离合变速箱，先说一句，起步的顿挫确实可以忽略不计，然后起步也特别轻快，中后段加速也有一定的爆发力，跑高速一脚油门下去，推背感直接给到，挺出乎我的意料的。

好了，相关分享就到这里了，开饭啦！