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就像马尔斯克小说的开头,一切都太魔幻,我没想到我会以一种从没有梦到的方式换车。
曾发誓要把我人生第一台摩托 VX125 骑13年到报废,没想过换车,现实中也特别爱惜。
爱情这东西我明白,但永远是什么
然而多情自古伤离别,一场大风吹到了大树,砸坏我的125,就像少年无疾而终的爱情。
更加魔幻的是,砸坏的车到现在已经两个月,保险还没正式走完流程(虽然钱到手了)。
我的老摩托已经以半残之姿在车行等了很久了,就像一条老狗在等待主人再看它一眼。
好悲催,就像我自己那从小被孤独、被遗弃的人生。纪念我的爱车,更追忆我的人生。
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说来可笑,40多已是墨迹油腻男,之前居然没骑过摩托。之前与摩托有关的经历有二:
一是当年替人考中专,人家骑摩托带我去做假证件;二是在广东梅州被一个摩托佬骗了。
在北京上班堵车,没准点,坐地铁公交挤得要命,地铁太挤,每天很早坐公交,又晕车。
被同事一忽悠,忽然开了窍,入手了摩托,从此打开了新世界:
从此上班再也没迟到过,也不用起大早,每天多睡一两个小时,爽歪歪。
花高价买了车险,算下来商业险比我的汽车都多。
因为怕危险,从不闯红灯,起步总是跟在摩托大队后面。
没想着去远方摩旅,没想着下雨骑,最多周末走不远散散心。
从此也在家周边处处留下回忆的脚步:
为了出行方便,给爱车加装了手机支架和风挡。
防盗支架
摩多浪手机支架,好像是97
严格按照说明书在店里定期保养,加的都是90一瓶的好机油:
过于奢侈的保养
口罩原因,前3000km用了十个月:
慢慢地公里数也上来了:
为了拍4444这个发发发发的公里数,错过了早餐的最后一碗豆腐脑,前面的人买走了
8888这个公里数应该是在山西摩旅的路上拍的
然而,男人至死是少年,近郊基本上走遍后,一颗摩旅的种子开始发芽。
在今年五一假期的诱惑下,在妻子的鼓励下,开始了说走就走的山西摩旅,全程2000km。
说走就走的摩旅 | 再游三晋大地(第一天和第二天,D1-D2)
说走就走的摩旅 | 再游三晋大地(第三天,D3 大同 - 朔州)
说走就走的摩旅 | 再游三晋大地(第四天,D4 朔州 - 碛口)
说走就走的摩旅 | 再游三晋大地(第五天,D5 碛口 - 王家大院)
说走就走的摩旅 | 再游三晋大地(第六天,D6 张壁古堡、娘子关)
说走就走的摩旅 | 再游三晋大地(第七天,D7 西柏坡 - 家 终篇)
这次旅行彻底打开了我的摩旅世界,加深向外如上瘾,也越发感到125cc的动力不足。
起码在高速上,我的125永远是被超车的,只能超过个别几台超载的慢货车。
看别的ADV、太子、大排甚至UHR150呼啸而过,即安全又快速,说不羡慕是假的。
然而我依然坚信我可以骑着我的虎鲨闯天涯,也没动过换车的念头。
直到——2024年5月30日,一场突如其来的大风,吹到的大树,砸断了我的车把:
之前老停地下停车场(免费,我同事就停里面),后来觉得车没热就从停车场上坡会伤车,就没停下去。
由于预报了大风暴雨,我特意把车停在很粗的树边上,觉得树边上不会被吹到,也少淋些雨。
前台女同事还特意叮嘱我推楼下去,我说没事。然后就因为她劝了我我没听,从此就成了我的心魔。
每次都懊丧地想,为什么我没听她的停下去呢?
在公司絮絮叨叨,都成了烦人的祥林嫂了,好在大家都劝我幸亏没下去,否则砸的可能是我。
正在不知所措,园林环卫的人在清理倒下的树,见到是我的车,也替我报了保险,赞。
保险的效率太慢了,主要是我的是小case,豪车被砸一大堆
开始的时候保险公司说让我问问修多少钱,看看能不能保险报销,于是在网上查车行。
离我最近的一家车行加了微信,先问我有没有保险,我说有,就说修下来得六七千。
问他为什么这么贵,就说什么零整比高。还不上门拖车,说是拖车费要一百多(总共约5km)。
拉倒吧,太黑了,比我车残值还高,直接pass。
另一家近的车行打电话过去赶上他们下班,口气跟欠他五百万一样,pass。
5月31日晚上,叫了货拉拉,75块拉到车行
最后问了自己买车的车行,老板说估计得3000块。叫了货拉拉拖回去,老板看完列个单子,说要修好要3700多。
我看了一下,损伤不大的叶子板、车保险杠什么的都要换,其实没必要。
纠结之下与保险公司商量。我把之前车行说修车要六七千,比我车残值还高的事告诉了保险公司。
结果他们认为我比较正直,保险员直接建议说申请个额度,让我直接报废得了,摩托车给拉走。
我看了看我断了的车把,心想修好了也不安全了,虽然不忍,也同意了,瞬间觉得自己残忍又渣。
生活还得继续,我得摩托生涯还得继续,和老板说修车的时候,想到了摩旅的感受,看上了UHR150。
虽然店里就一台UHR150,围着左看右看,老板在旁边察言观色,偶尔说几句这车优点。
之前简单了解过,现在被前后ABS、双闪(是的,125没有)、无钥匙启动、自动启停和前置油箱等吸引了。
大概转了10圈,骑上去5回之后,想想干瘪的钱包和远方的音乐,终于在咬碎牙之前决定订这款车。
至于为什么还在这里买,很简单,这个车行就在我家后门,很近,老板沉默寡言,人还可以。
实际上他的店旁边前几个月开了一个车行,主卖钱江和铃木踏板,已经影响他的生意了,但我对钱江踏板没信心。
为了防止不冷静,特意看了机油尺,没加过机油,让老板装上电池后,车里程8km,稍微放心。
然而一看生产日期,居然是去年生产的,又有点腻歪,老板做了一番解释,说什么批次,算是接受了。
价格是16000包上牌(是降价1700之后),当即交了全款,约定第二天提车上手续。
交钱的时候,脑子里总有个小人攻击我,说我喜新厌旧,渣男,脑子里戏真多。
世界上唯一不变的是什么都在变化,我的人设直接崩塌。
中年男人三大乐“升官发财死老婆”,我们小区有个男的老婆出车祸,美妇变秃头偏瘫,忍了好多年,忽一日媳妇去世,他不到一个月娶新妇。
人生遇到背叛才是永恒,就像对我伤害最深的,永远是我最亲近的亲人、最用心教的徒弟。我努力说服我不是这样的渣男,是不得已而为之。
老板装电池的不知道是不是手艺不好,电池没装稳
交钱后还配合老板发个朋友圈拉人气。
由于有老板的配合,买保险上牌一条龙,半天搞定。然而一个月不到,UHR150高把手版出来了,好气啊。
网上买了保险杠(给我发两个,又寄回去一个),老板包安装:
拆了一大堆
保险杠千挑万选买来的反而不好,一场雨就开始生锈
订车的时候老板店里有个旧的大风挡被我看上,也送给了我,一起装上。
原车挡风太小,换了。
最后又买了新的手机支架和行车记录仪支架、护手罩,但没装尾箱。
等了俩星期,自取的牌照,没花快递费。
依然是规规矩矩的保养,500km换机油,现在到了800km左右,准备继续1000km换机油。
顺便以我有限的摩托知识说一下两台车的不同:
1. 配置
VX125 的优点(UHR150没有的):
a. 有打火棍;
b. 车把有辅助驻车;
c. 有原车尾箱,可以放全盔。
d. 外置手套箱;
e. 外置挂钩;
f. 最重要的:平踏,能拉东西!这是UHR150所不具备的,现在真的很不方便!
UHR150的优点:
a. 更大的排量、功率和极速;
b. 双通道前后ABS;
c. 水冷;
d. 无钥匙启动;
e. 静音自动启停(省油);
f. 双闪(VX125要改装);
g. 边撑熄火(这个好,VX125忘了收边撑就走,差点带走我三次,UHR150我再也不用边撑了);
h. LED大灯(然并卵,依然不够亮)
i. 后轮双减震支撑;
j. 更大的轮胎和通过性;
k. 油耗显示;
l. 双U口充电;
m. 油箱口前置,加油方便,不用掀坐垫;
n. 油箱更大...
至于那些更强的骨架、CanBus什么的就不说了。
UHR150比VX125多25cc排量,动力和极速没多多少,但是贵了一倍,主要是配置完全不同了。
2. 骑行感受
第一次骑上UHR150,感觉启动的时候动力比125猛很多,发动机有点咆哮,而不是125那种绵柔。
我最大骑到150cc,别说大排,连TR300都没骑过,但我不追求大动力和极速,也不追求声音大彰显个性。
可是第一次保养之后,油门到底,居然才100km/h。看了网上最多的跑到118啊!
后来想想,我体重90kg,加了保险杠,总重100kg,又加了大挡风,到100正常,一直加速下去可能能到110。
骑起来喜欢把脚放在前踏板,感觉很好,腰不疼,好骑!
然而,UHR150最不舒服的还是低速振动,开始以为是牌照没上,可是上了之后还是有振动异响,不舒服。
由于路口爱提前减速、不急刹,平均油耗开始是2L/100km,后来降到1.9,估计不准。
总体来说,这个车子让我很舒服,骑上之后还没有后悔过,已经开始憧憬新的摩旅了。
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老车被砸2个月,保险一直拖着,之前想发帖写感受,又没有心气。
终于昨天保险服务员在我的夺命催下,赔偿终于确定下来了。
保险员垫付的
由于手续没走完,服务员先私人给我转账过来,等保险赔付之后我再转给他。唉,还是不踏实。
虽然不踏实,但心里有点底,这才把帖子发出来,这两个月一直提心吊胆,怕保险骗我,好郁闷。
这就是我虽然北漂不易,尤其是每年鼻炎难受的很,但仍然润在北京的原因,北京是个相对讲道理的城市。
在北京二十多年,辛酸与欢乐都有之,但总体上北京非常包容,包括不禁摩(仅四环内限摩)!
出差去了国内很多城市,也去过欧洲和亚洲的几个国家,都没有北京这种感觉。
但也许将来老了我会去南方,因为秋天过敏太严重了。以后再说。
PS,八月一号就要出新政策,很多人年复一年嚷嚷着13年报废取消或增加年限,明天就见分晓了,虽然我对政策改变没有任何信心。
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