暑假和家人商量去哪自驾旅游,都因旅途太远被否决了。这两年都是开特斯拉远行,家人受不了乘坐长时间的不舒适。开油车吧,缺少了智能驾驶,只靠acc,对精力也是一种考验。
借朋友的理想l9开了一段时间,带家人来次短途自驾。体验还不错,尤其家人对乘坐很满意。比如,车辆空间布局宽敞。 L9作为大型SUV,采用了2+2+2的六座布局,宽敞的前排空间确保每一位乘客都能享受到舒适的乘坐体验,第三排的腿部空间一般,尤其是下车时要弯腰行走。不过我们都是三口之家出行,这个对我来说不是问题。
其次,L9的辅助驾驶体验还可以,在国内的体验感不错,大部分道路都可交给智驾系统,关键还是免费的。而“理想同学”比特斯拉的语音功能聪明的多,能帮你解决更多问题,在这一块,比特斯拉要做的好。
最重要的是舒适性很棒,这则是我最看重了。前排与副驾位置配备的OLED联屏,以及为第二排乘客准备的独立娱乐系统,共同构建了一个全车数字化娱乐生态系统,无论是导航、音乐、电影还是游戏,皆可轻松操作,使旅途变得更加丰富多彩。全车座椅均配备加热、通风及按摩功能,在长途旅行也是一种享受。
不过也有个人不满意的地方,像理想的能耗偏高。L9的电池包很大,有52.3度电,对照续航达成率来说,能耗太高,所以理想的三电技术还是有很多大的改进空间。
另外,L9操控一般,驾驶体验有点像保时捷卡宴。当理想one上市时就关注过,试驾后因为松松垮垮的操控和增程器的噪音被劝退。相对来说L9操控比理想one稍好,但噪音问题没有了。
鱼和熊掌不可兼得,L9的空间、智能、动力、舒适都是不错的,毕竟家里人坐得更舒服才也是核心诉求。这也是目前我最喜欢的一款国产大型SUV。