C_Hu 2014-10-10 16:46:30 发表在 17楼
我也来补充补充
去过美国和澳洲的小城市,就那些小城市来说
美国中北部小城市日本车的比例奇高,高速公路上看到的可以达到60%的比例了,凯美瑞特别受欢迎,无论一手还是二手的,本土车就是福特,汽油价格看了下,单价小城市比上海的便宜1元/升(标号比我们低,不过品质肯定比我们的好),当然美国全国价格也不统一,纽约这类地区的价格会更高一些。小城市过马路还算守规则,不过听说纽约过马路也很乱。
澳洲的话,韩国车比例不低,尤其在租赁公司这块,停车场随处可见的HYUNDAI和KIA,澳洲人讲究实惠,日系车也不少,然后就是比例最高的本土霍顿,但凡是通用旗下的,在澳洲全部挂霍顿标志。eg. 霍顿凯越,霍顿乐风...,澳洲汽油价格...
PEKOPON1096 2014/10/10 20:57:13 发表在 34楼
只去过美国和日本。美国基本就是本土车和日系车的天下,德系ABB很少,棒子车偶尔也能看到。比较奇怪的是那边8天行程一辆别克也没见到,这边这么多的说,还有除了不变道就是有点堵车跟车也不会跟的很紧,要在国内加塞没商量。日本就是日系的天下了,德系三架马车里奥迪稍微多一点,美系很少见。
PEKOPON1096 2014/10/10 20:57:13 发表在 34楼
只去过美国和日本。美国基本就是本土车和日系车的天下,德系ABB很少,棒子车偶尔也能看到。比较奇怪的是那边8天行程一辆别克也没见到,这边这么多的说,还有除了不变道就是有点堵车跟车也不会跟的很紧,要在国内加塞没商量。日本就是日系的天下了,德系三架马车里奥迪稍微多一点,美系很少见。
C_Hu 2014/10/10 16:46:30 发表在 17楼
我也来补充补充去过美国和澳洲的小城市,就那些小城市来说美国中北部小城市日本车的比例奇高,高速公路上看到的可以达到60%的比例了,凯美瑞特别受欢迎,无论一手还是二手的,本土车就是福特,汽油价格看了下,单价小城市比上海的便宜1元/升(标号比我们低,不过品质肯定比我们的好),当然美国全国价格也不统一,纽约这类地区的价格会更高一些。小城市过马路还算守规则,不过听说纽约过马路也很乱。澳洲的话,韩国车比例不低,尤其在租赁公司这块,停车场随处可见的HYUNDAI和KIA,澳洲人讲究实惠,日系车也不少,然后就是比例最高的本土霍顿,但凡是通用旗下的,在澳洲全部挂霍顿标志。eg. 霍顿凯越,霍顿乐风...,澳洲汽...
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